Izoard Ultegra Di2

Poids 8.1 kg
Cadre Carbon SL Fiber
Taille 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Color Cool Grey

Prix

Prix public conseillé
17 000,00 zł

Popular and loved

It is and remains Shimano's most popular road bike component group: the legendary Ultegra. In the electronically shifted Di2 12-speed version on our Izoard Allround bike, it ensures fast and powerful climbing and extremely reliable, perfectly controllable braking performance thanks to the 50/34T Compact crank. Want more equipment highlights? Lightweight DT Swiss P1800 Spline wheels and an ergonomic cockpit composed of high-quality FSA and Oxygen components.

  • Performance oriented carbon disc frame & fork w/ QR12 thru-axles
  • Stable but responsive steering characteristics – perfect for conquering alpine passes
  • High-quality, electronically shifted Shimano Ultegra Di2 2x12-speed drivetrain
  • Ultegra brake system with 160 mm discs for powerful, stopping power
  • DT Swiss P 1800 Spline wheelset with Continental Gand Prix SL 28-622 tyres

Équipement

Détails

Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.

Châssis

Cadre
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Fourche
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Jeu de direction
FSA No. 80 CR II 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Frein avant
Shimano Ultegra
  • BR-R8170
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Frein arrière
Shimano Ultegra
  • BR-R8170
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Disque de frein
RT-CL800
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock
  • Ice Technology FREEZA

Transmission

Pédalier
Shimano Ultegra
  • Shimano FC-R8100
  • 50-34 T
  • Hollowtech II
Dérailleur avant
Shimano Ultegra Di2
  • FD-R8150
  • 2-speed
Dérailleur arrière
Shimano Ultegra Di2
  • RD-R8150
  • 12-speed
  • Total capacity: 39 T
Chaîne
Shimano CN-M8100
Cassette
Shimano Ultegra
  • CS-R8100
  • 12-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 T.

Roues

Roue avant
DT Swiss P 1800 Spline
  • Axle: QR12x100 mm
Roue arrière
DT Swiss P 1800 Spline
  • Axle: QR12x142 mm
Pneus
Continental Grand Prix SL
  • Tire size: 28-622
  • Foldable
  • PolyX Breaker

Poste de pilotage

Cintre
Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Potence
FSA SMR
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
  • Smart Cable Routing
Selle
Oxygen Triton
Tige de Selle
Scorpo Carbon Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Levier de frein de vitesse gauche
Shimano Ultegra Di2
  • ST-R8170-L
  • 2-speed
Levier de frein de vitesse droite
Shimano Ultegra Di2
  • ST-R8170-R
  • 12-speed

Données

Poids
8.1 kg
Poid en charge max.
115 kg
Couleur (s)
Cool Grey
Taille
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
 

Géométrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.

Taille cadre (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Type de mesure
Hauteur tube de selle A1 542 555 570 587 611 631 646 nominal
Hauteur tube de selle A2 500 520 540 560 580 600 620 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle
Hauteur tube de selle A3 470 489 509 528 548 568 588 Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal
Longueur tube horizontal B 513 523 529 550 563 578 587
Longueur tube horizontal C 525 535 545 560 575 590 598 jusqu'à la tige de selle
Angle tube de direction (°) D 72 72,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5
Angle tube de selle (°) E 74,5 74 73,5 73,5 73 73 73
Empattement F 972 973 978 988 993 1008 1016
Longueur tube des bases G 406 406 406 406 406 406 406
Longueur tube de direction H 120 130 145 160 180 200 215
Abaissement axe pédalier I 70 70 70 70 70 70 70 Distance de l'axe de pédalier au moyeu
Hauteur pédalier K 265 265 265 265 265 265 265 Distance au sol
Courbure du cintre L 43 43 43 43 43 43 43
Slope M 66 58 54 53 55 56 51 Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière
Radius roue avant N1 345 345 345 345 345 345 345 tyred
Radius roue arrière N2 345 345 345 345 345 345 345 tyred
Hauteur cadre O 740 756 772 790 810 830 846 distance dessus du tube horizontal – sol
Top tube height O1 405 421 437 455 475 495 511 standover height minus bottom bracket height
Hauteur de la fourche P 368 368 368 368 368 368 368 Capots de jeu de direction compris
Distance roue avant – axe pédalier Q 577 578 582 593 598 612 620
Reach R 380 382 383 393 397 406 409 Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement
Stack S 522 533 546 563 584 603 618 Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement
Stack/Reach (1:x)   1,36 1,33 1,39 1,44 1,45 1,48 1,52 Rapport entre Stack et Reach
Diamètre tige de selle   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Longueur potence   80 90 100 100 110 120 120 Centre-Centre
Angle potence (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6
Collier de potence   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Entretoises montées   6,9 + 4*5 + 10
Largeur cintre   410 410 — — — — —
Longueur manivelle   170 170 172,5 172,5 175 175 175
    50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket