Full carbon fork
Poids | 8.5 kg |
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Cadre | Aluminium SL 6061 TB |
Taille | 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm |
Color | Red Currant |
With almost 2000 meters of elevation gain the Stelvio Alpine pass denies passage to everyone who has too few gears. The STEVENS Stelvio, with our signature race geometry and Shimano's complete 105 compact drivetrain, ensures you to make it to the top. The stiff yet compliant carbon fork and the reliable brakes provide well controlled descending at any given speed. Plus, its meant for more road bike enthusiasts as ever – thanks to 9 gradual frame sizes.
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Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (cm) | 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 517 | 534 | 549 | 564 | 571 | 583 | 607 | 627 | 647 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 550 | 580 | 600 | 620 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 402 | 432 | 461 | 481 | 504 | 510 | 540 | 560 | 580 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 483 | 493 | 504 | 524 | 533 | 548 | 561 | 569 | 579 | |
Longueur tube horizontal | C | 494 | 505 | 516 | 537 | 544 | 560 | 572 | 580 | 590 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 70,5 | 70,5 | 71,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Angle tube de selle (°) | E | 76 | 75 | 74,5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
Empattement | F | 973 | 976 | 974 | 981 | 984 | 996 | 1008 | 1015 | 1026 | |
Longueur tube des bases | G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
Longueur tube de direction | H | 105 | 120 | 130 | 140 | 145 | 155 | 180 | 200 | 220 | |
Abaissement axe pédalier | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Distance de l'axe de pédalier au moyeu |
Hauteur pédalier | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | Distance au sol |
Courbure du cintre | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Slope | M | 91 | 78 | 64 | 59 | 47 | 49 | 44 | 44 | 44 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | tyred |
Hauteur cadre | O | 690 | 712 | 716 | 751 | 766 | 776 | 803 | 823 | 842 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Top tube height | O1 | 355 | 377 | 381 | 416 | 431 | 441 | 468 | 488 | 507 | standover height minus bottom bracket height |
Hauteur de la fourche | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 574 | 577 | 575 | 583 | 584 | 596 | 608 | 616 | 626 | |
Reach | R | 369 | 367 | 369 | 382 | 387 | 400 | 404 | 407 | 412 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 502 | 516 | 529 | 542 | 549 | 559 | 584 | 603 | 622 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,36 | 1,41 | 1,43 | 1,42 | 1,42 | 1,4 | 1,45 | 1,48 | 1,51 | Rapport entre Stack et Reach | |
Diamètre tige de selle | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Longueur potence | 70 | 80 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Collier de potence | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Entretoises montées | 23,2 + 2*5 + 10 | ||||||||||
Largeur cintre | 410 | 410 | 410 | 410 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
Longueur manivelle | 170 | 170 | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | 175 | ||
44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket