Cadre | Carbon SL HMF |
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Poids | 25.0 kg |
Taille | 29"/27.5" - 16", 18", 20", 22" |
Color | Sunset Gold White |
Uphill and downhill with smart performance: The STEVENS E-Inception AM 8.7.1 GTF and its powerful Bosch drive make it possible. The advanced Performance Line CX drive unit with intelligent component integration offers up to 85 Nm of torque for perfect uphill flow. The finely tuned RockShox Select+ suspension provides plenty of confidence even on the roughest terrain.This is modern eMTB riding.
Les images peuvent différer. Sous réserve de modifications de l'équipement.
06/2021
Echte Schwächen sucht man vergebens, ein richtiges All Mountain eben.
Le conseil en ligne sur les tailles ne remplace pas le conseil d'un revendeur spécialisé. Il sert à une première orientation et peut différer des préférences personnelles. Un essai sur route offre la meilleure comparaison.
Taille cadre (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Type de mesure | |
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Hauteur tube de selle | A1 | 634 | 643 | 658 | 682 | nominal |
Hauteur tube de selle | A2 | 390 | 430 | 460 | 510 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube de selle |
Hauteur tube de selle | A3 | 315 | 315 | 316 | 354 | Centre de l'axe de pédalier jusqu'au tube horizontal |
Longueur tube horizontal | B | 558 | 574 | 597 | 623 | |
Longueur tube horizontal | C | 585 | 605 | 630 | 655 | jusqu'à la tige de selle |
Angle tube de direction (°) | D | 65 | 65 | 65 | 65 | |
Angle tube de selle (°) | E | 76,7 | 76,5 | 76,3 | 76,1 | |
Empattement | F | 1221 | 1242 | 1268 | 1295 | |
Longueur tube des bases | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Longueur tube de direction | H | 105 | 115 | 125 | 145 | |
Abaissement axe pédalier | I | 23,5 | 23,5 | 23,5 | 23,5 | Distance à l'axe moyeu* |
Hauteur pédalier | K | 345 | 345 | 345 | 345 | Distance au sol* |
Courbure du cintre | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Slope | M | 299 | 306 | 313 | 305 | Tube horizontal: différence de niveau avant/arrière |
Radius roue avant | N1 | 381 | 381 | 381 | 381 | tyred |
Radius roue arrière | N2 | 363 | 363 | 363 | 363 | tyred |
Hauteur cadre | O | 755 | 755 | 755 | 792 | distance dessus du tube horizontal – sol |
Hauteur de la fourche | P | 567 | 567 | 567 | 567 | Capots de jeu de direction compris |
Distance roue avant – axe pédalier | Q | 772 | 793 | 819 | 846 | |
Reach | R | 447 | 464 | 486 | 505 | Du boitier de pédalier au tube de direction, horizontalement |
Stack | S | 620 | 629 | 639 | 657 | Du boitier de pédalier au tube de direction, verticalement |
Stack/Reach (1:x) | 1,39 | 1,36 | 1,31 | 1,3 | Rapport entre Stack et Reach | |
Sattelstützlänge | 390 | 440 | 480 | 480 | ||
Diamètre tige de selle | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Longueur potence | 40 | 40 | 50 | 50 | Centre-Centre | |
Angle potence (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Collier de potence | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Entretoises montées | 9,5 + 3*5 + 2*10 | |||||
Largeur cintre | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
Longueur manivelle | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
16 | 18 | 20 | 22 |
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée (position standard)
* Avec cycliste sur le vélo et fourche légèrement compressée
* measured 100 mm ahead of bottom bracket