E-Trekking and E-Allround frame
Váz | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Súly | 25.0 kg |
Méretek | G 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Szín | India Ink |
We have equipped our versatile E-Trekking and E-Allround frame with a sportier geometry especially for the E-8X Tour. This guarantees you a more active riding position on the bike for more agile riding behaviour on winding forest paths, over winding country lanes or simply "just" on your daily ride through the city. The large 725 Wh Bosch PowerPack battery, the powerful Bosch Performance Line CX motor and a SunRace-based 12-speed derailleur gear system with a wide gear range are a guarantee of riding fun on all routes - ideal for fast stages or steep climbs.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 655,3 | 665,5 | 689,8 | 709,5 | 729,3 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 450 | 495 | 525 | 555 | 585 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 403,2 | 445,1 | 462 | 505 | 535 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 571,2 | 583,6 | 601,9 | 621,6 | 641,6 | |
Felső cső horizontális | C | 590 | 605 | 625 | 645 | 665 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 69,5 | 70 | 71 | 71 | 71 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Tengelytávolság | F | 1130,3 | 1140,1 | 1149,5 | 1170,4 | 1191,3 | |
Lánctartó hossz | G | 470 | 470 | 470 | 470 | 470 | |
Felső cső hossz | H | 142 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
Középcsapágy ejtés | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Felső cső ejtés | M | 212,5 | 184,5 | 178,9 | 169,2 | 162,1 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | 375,95 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 802,6 | 830,8 | 855,7 | 879,2 | 904,8 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 492,6 | 520,8 | 545,7 | 569,2 | 594,8 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 486 | 486 | 486 | 486 | 486 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 665,8 | 675,6 | 684,9 | 705,8 | 726,6 | |
Előre nyúlás | R | 402,4 | 414,5 | 427,5 | 441,9 | 456,3 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 627,8 | 637,6 | 660,9 | 679,9 | 698,8 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,56 | 1,54 | 1,55 | 1,54 | 1,53 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 90 | 90 | 100 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 10 + 5 + 2*10 | ||||||
Kormány szélesség | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)