Full carbon fork
Váz | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Súly | 11.8 kg |
Méretek | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
Szín | Dark Navy |
With the STEVENS Supreme Pro, the daily ride to work is transformed from a sometimes annoying chore to a free ride – and this is not least due to the finely tuned aluminium frame of the everyday racer: it comes in six finely graduated sizes from 48 to 61 centimetres. The lightweight yet stiff full carbon fork offers plenty of precision for manoeuvring in urban traffic. Rounded off by the all-year-round ingredients of a smooth-running hub dynamo, full mudguards and powerful LED lighting, traffic jams and stress on four wheels are now transformed into riding fun and speed.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
02/2023
Man kann das Stevens ruhig fordern und beladen im Wiegetritt scheuchen bis der Fahrtwind pfeift, kein bisschen wackelt oder schwingt es hier – für jede Menge Fahrspaß!
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 562 | 586 | 611 | 631 | 653 | 673 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 424 | 454 | 484 | 514 | 544 | 559 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 504 | 533 | 555 | 571 | 587 | 604 | |
Felső cső horizontális | C | 516 | 551 | 576 | 591 | 606 | 621 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 76 | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1035 | 1041 | 1051 | 1067 | 1077 | 1092 | |
Lánctartó hossz | G | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Felső cső hossz | H | 115 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
Középcsapágy magasság | K | 286 | 294 | 294 | 291 | 286 | 286 | távolság a talajtól |
Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Felső cső ejtés | M | 116 | 109 | 103 | 93 | 84 | 74 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | 355 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 749 | 773 | 798 | 822 | 847 | 871 | a felső cső tetejétől a földig * |
Felső cső magasság | O1 | 463 | 487 | 512 | 536 | 561 | 585 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 605 | 621 | 631 | 636 | 646 | 662 | |
Előre nyúlás | R | 380 | 389 | 398 | 407 | 416 | 424 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 546 | 564 | 583 | 603 | 624 | 643 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,44 | 1,45 | 1,46 | 1,48 | 1,5 | 1,52 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 60 | 70 | 70 | 80 | 90 | 100 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 23,2 + 5 + 2*10 | |||||||
Kormány szélesség | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt