C12

Súly 15.1 kg
Váz Aluminium 7005 TB
Méretek HT 52, 55, 58, 61 cm
Szín Stealth Black

Ár

Ajánlott fogyasztói ár
3 399,00 Fr.

The little black one

Hidden behind its matt black elegance are numerous qualities that impress from the very first pedal stroke. The combination of a lightweight aluminium frame, the exclusive STEVENS S-Lite aluminium fork and the innovative 12-speed gearbox with magnesium housing results in a low overall weight despite being fully equipped – for lively agility. The Gates CDX toothed belt does its job with particularly low maintenance over many thousands of kilometres. And the balanced riding position is just as suitable for a leisurely stroll through the city park as it is for a brisk Sunday ride through the countryside.

  • Modern trekking bike with high-value full specs up to bikepacking threaded eyelets
  • Finely tuned 12-speed Pinion gearbox with 600% gear range
  • Innovative, low-maintenance Gates belt drive
  • Reliable Shimano hydraulic disc brakes
  • Fast and foldable 47 mm Continental Contact Urban tyres

Felszereltség

Részletek

Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.

Váz

Váz
Aluminium 7005 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Pinion
  • Cable routing: external
  • Fender + rack mounts
  • Adjustable dropouts
  • Bolted seatstay (drive side)
Első villa
STEVENS S-Lite Aluminium
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • Fender + rack mounts
Kormánycsapágy
STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS55/40
Első fék
Shimano BR-MT410
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Hátsó fék
Shimano BR-MT410
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Féktárcsa e
Shimano SM-RT54
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Féktárcsa h
Shimano SM-RT56
  • Rotor size: 160 mm
  • 6-bolt

Hajtás

Hajtómű
Pinion EN-AW7075
Hajtómű
Gates CDX chainring
  • 32 T
Szíj
Gates CDX Center Track Carbon Drive Belt
  • Length: 113 T
Váltó h/e
Pinion C1.12 gearbox
  • 12-speed
  • Gear range: 600%
Kazetta
Gates CDX Center Track sprocket
  • 28 T
Pedál
ATB Alu Pro Reflex

Kerék szett

Agy h
Pinion H2. R
  • Axle: QR10x135 mm
Agy e
Shimano DH-UR708-3D
  • Hub dynamo
  • Axle: QR15x100 mm
Felni
Oxygen RM-26 Disc
  • ETRTO: 26 x 622
Külső gumi
Continental Contact Urban
  • Tire size: 47-622
  • Foldable
  • Safety Pro
  • PureGrip Compound
  • Reflective stripes

Cockpit

Kormány
Scorpo
  • Width: 640 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Kormányszár
Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 17°
Nyereg
Selle Royal Explora Male
Nyeregcső
Scorpo
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Váltókar h
Pinion 12-spd twist shifter
Fékkar
Shimano BL-MT402-3A
  • 3 finger
Világítás elöl
B+M IQ-XS Friendly T
  • Illuminance: 80 lux
  • Close range light
  • Daylight function
Világítás hátul
B+M Shine Evo
  • Integrated taillight
Csomagtartó
Racktime Shine Evo RTA rear rack
  • Rear rack mount: RTA
  • System: SNAP IT
Sárvédő
SKS mudguards
Kitámasztó
Pletscher Comp kickstand
  • Kickstand mount: KSA 18
Csengő
STEVENS D85 bell

Adatok

Súly
15.1 kg
Max összsúly
130 kg
Szín(ek)
Stealth Black
Méretek
HT 52, 55, 58, 61 cm
 

Technológia

S-Lite aluminium fork

S-Lite aluminium fork

This is what a modern rigid fork looks like today: The straight fork blades and the fork crown are moulded from a single piece – this saves welding seams and guarantees maximum rigidity and steering precision. Full mudguards and a lowrider luggage rack can be fitted, as can an elegant holder for the front headlight. The version with QR15 thru-axle can be made particularly theft-proof with an optional Pitlock system. And yet the STEVENS S-Lite aluminium fork fully lives up to its name on the scales.

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)

Tyre clearance up to 47 mm (City/Trekking/Tour & E-Bike)

If you ride more frequently on less than optimal surfaces, you can fit tyres up to 47 mm wide – and then benefit from greater riding comfort and puncture protection thanks to their larger air volume, as you can now ride with lower tyre pressure. The frames and forks of these bikes are already prepared for this.

Pinion gearbox

Pinion gearbox

Where a bottom bracket shell would normally only house the bottom bracket, the complete shifting centre is located here and provides the rider with – depending on the version – 9, 12 or 18 absolutely evenly and closely spaced gears and an enormous range for every conceivable riding situation. The small power packs – made in Germany – also guarantee perfect handling with the resulting optimum weight distribution.

Belt drive

Belt drive

With a belt drive, a sturdy belt transmits the drive from the crank to the sprocket of the drive wheel. Although the non-separable design of the belt requires a STEVENS frame with a separable right seat stay as a special measure, the advantages are convincing: noticeable weight savings, silent running and significantly lower maintenance requirements.

Integrated pannier rack strut

Even if you can’t see the support of the pannier rack to the seat stays – it’s there. A strut runs under the mudguard and – in conjunction with the mudguard attached to the pannier rack – provides even more stability and lateral stiffness.

Teszt eredmények

Logo Sehr stimmiges Konzept

Sehr stimmiges Konzept

02/2021

Sehr stimmiges Trekkingbike mit tollen Fahreigenschaften – ein echtes Pinion-Schnäppchen.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.

Vázméret (cm)   52 55 58 61 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 615 636 658 680 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 520 550 580 610 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 475 506 535 566 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső hossz B 552 568 583 596
Felső cső horizontális C 575 590 605 617 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 69 69,5 70 70,5
Nyeregcső szög (°) E 72,5 72,5 72,5 72,5
Tengelytávolság F 1077 1088 1099 1106
Lánctartó hossz G 446 446 446 446
Felső cső hossz H 160 180 200 220
Középcsapágy ejtés I 70 70 70 70 távolság a középrésztől az agy szintjéig
Középcsapágy magasság K 285 285 285 285 távolság a talajtól
Villa előre ugrás L 45 45 45 45
Felső cső ejtés M 110 102 95 87 távolság a felső cső szintjének eleje és vége között
Kerék rádiusz e N1 363,5 363,5 363,5 363,5 kerékkel együtt
Kerék rádiusz h N2 363,5 363,5 363,5 363,5 kerékkel együtt
Átlépési magasság O 792 817 843 868 a felső cső tetejétől a földig *
Felső cső magasság O1 438 463 489 514 standover height minus bottom bracket height
Villa beépítési magasság P 407 407 407 407 beleértve kormánycsapágy alsó csészék
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 640 651 662 669
Előre nyúlás R 390 399 407 412 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 586 607 628 649 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,5 1,52 1,54 1,58 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Sattelstützlänge   320 320 320 320
Nyeregcső Ø   27,2 27,2 27,2 27,2
Kormányszár hossz   100 100 110 120 közép-közép
Kormányszár szög (°)   -17 -17 -17 -17
Kormány átmérő   31,8 31,8 31,8 31,8
Beszerelt távtartók   23,2 + 2*5 + 2*10
Kormány szélesség   640 640 640 640
Hajtókar hossz   170 175 175 175
    52 55 58 61  

* 100 mm-rel a középcsapágy előtt