QR15 thru axle
Sonora ES Generation 2
| Súly | 10.2 kg |
|---|---|
| Váz | Carbon SL HMF |
| Méretek | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Szín | Dark Red Black |
Ár
- Ajánlott fogyasztói ár
- 3 099,00 Fr.
Das haben Sie davon, …
… wenn STEVENS einen Renner für ambitionierte Marathon-Piloten auf die großen 29er Räder stellt: Einen Carbon Monocoque-Rahmen der Spitzenklasse. Komponenten, die auch eine lange Rennsaison locker wegstecken – von Shimanos Deore XT 1x12-fach-Antrieb und Ice-Tech-Bremsen bis zu den edlen DT Swiss-Systemlaufrädern. Oder kurz: das Sonora ES.
- Sophisticated carbon hardtail with first-class frame details
- Lightweight Fox 32 Float Step Cast suspension fork w/ lockout remote control
- Proven DT Swiss X 1900 wheelset
- Complete Shimano Deore XT 1x12-spd groupset
- 740 mm handlebar width for maximum control
Galéria
Felszereltség
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Váz
-
Váz
- Carbon SL HMF
-
- O.L.D.: 148 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: Pressfit BB92
- Cable routing: internal
- Cable routing: internal
-
Első villa
- Fox 32 Float SC Performance
-
- Step-Cast Technology
- Travel: 100 mm
- Air suspension
- Remote Lockout
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
- O.L.D.: 110 mm
- Brake: postmount disc 6"
-
Kormánycsapágy
- STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: IS42/28.6
- Lower bearing cup: IS52/40
-
Első fék
- Shimano Deore XT
-
- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
-
Hátsó fék
- Shimano Deore XT
-
- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
-
Féktárcsa e
- Shimano RT-MT800
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Féktárcsa h
- Shimano RT-MT800
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Hajtás
-
Hajtómű
- Shimano Deore XT
-
- FC-M8100-1
- 34 T
- BB type: Pressfit BB92 / Hollowtech II
- Boost chain line
-
Hátsó váltó
- Shimano Deore XT Shadow+
-
- RD-M8100-SGS
- 12-speed
- Total capacity: 41 T
-
Lánc
- Shimano CN-M8100
-
Kazetta
- Shimano Deore XT
-
- CS-M8100-12
- 12-speed
- Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Kerék szett
-
Első kerék
- DT Swiss X 1900 Spline
-
- Axle: QR15x110 mm
-
Hátsó kerék
- DT Swiss X 1900 Spline
-
- Axle: QR12x148 mm
-
Külső gumi elöl
- Schwalbe Racing Ray Evolution
-
- Tire size: 57-622
- Foldable
- ADDIX Speed compound
- LiteSkin
- Tubeless Easy
-
Külső gumi hátul
- Schwalbe Racing Ralph Evolution
-
- Tire size: 57-622
- Foldable
- ADDIX Speed compound
- LiteSkin
- Tubeless Easy
-
Belső gumik
- Schwalbe Aerothan
-
- SV19E
- 54/62-622
- Valve-length 40 mm
Cockpit
-
Kormány
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Kormányszár
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 5°
-
Nyereg
- Oxygen Havoc
-
Nyeregcső
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Length: 380 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Váltókar h
- Shimano Deore XT
-
- SL-M8100
- 12-speed
-
Fékkar
- Shimano Deore XT
-
- BL-M8100
- 2 finger
Adatok
-
Súly
- 10.2 kg
-
Max összsúly
- 115 kg
-
Szín(ek)
- Dark Red Black
-
Méretek
- 29" - 16", 18", 20", 22"
Technológia
Geometria
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 630 | 635 | 651 | 661 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 399 | 445 | 483 | 523 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 347 | 393 | 432 | 472 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 558 | 574 | 596 | 619 | |
| Felső cső horizontális | C | 575 | 600 | 625 | 650 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 69,5 | 69,5 | 69,5 | 69,5 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 73,7 | 73,7 | 73,7 | 73,7 | |
| Tengelytávolság | F | 1087 | 1113 | 1139 | 1165 | |
| Lánctartó hossz | G | 435 | 435 | 435 | 435 | |
| Felső cső hossz | H | 95 | 100 | 115 | 125 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 60 | 60 | 60 | 60 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
| Középcsapágy magasság | K | 310 | 310 | 310 | 310 | talajtól való távolság * |
| Villa előre ugrás | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Felső cső ejtés | M | 255 | 216 | 191 | 164 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Kerék rádiusz e | N1 | 372 | 372 | 372 | 372 | kerékkel együtt |
| Kerék rádiusz h | N2 | 372 | 372 | 372 | 372 | kerékkel együtt |
| Átlépési magasság | O | 747 | 779 | 806 | 835 | a felső cső tetejétől a földig ** |
| Felső cső magasság | O1 | 376 | 408 | 435 | 464 | standover height minus bottom bracket height |
| Villa beépítési magasság | P | 506 | 506 | 506 | 506 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 659 | 684 | 710 | 736 | |
| Előre nyúlás | R | 398 | 421 | 442 | 465 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 605 | 610 | 625 | 635 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,52 | 1,45 | 1,41 | 1,37 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Kormányszár hossz | 70 | 80 | 90 | 100 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Beszerelt távtartók | 8,3 + 3*5 + 10 | |||||
| Kormány szélesség | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Hajtókar hossz | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)