In Phantom Grey, the Savoie makes a noble appearance, which can be a fine Sunday trip to the countryside or an everyday drive into the city. And to make sure that appearances are not deceptive, the connoisseur's eye will find a host of functional, reliable ingredients. From the hydraulic Tektro disc brakes to the new Shimano CUES U4000 2x9-speed gears.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 50 | 54 | 58 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 618 | 653 | 687 | 706 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 500 | 540 | 580 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 249 | 250 | 252 | 252 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 577 | 604 | 628 | 644 | |
Felső cső horizontális | C | 560 | 577 | 589 | 599 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 70 | 70 | 71 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1069 | 1089 | 1102 | 1100 | |
Lánctartó hossz | G | 458 | 458 | 458 | 458 | |
Felső cső hossz | H | 120 | 155 | 190 | 205 | |
Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 295 | 295 | 295 | 295 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Felső cső ejtés | M | 348 | 380 | 412 | 465 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 686 | 726 | 749 | 755 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 326 | 366 | 389 | 395 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 619 | 638 | 651 | 650 | |
Előre nyúlás | R | 379 | 386 | 389 | 393 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 591 | 624 | 657 | 675 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,56 | 1,62 | 1,69 | 1,72 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Sattelstützlänge | 350 | 350 | 350 | 350 | ||
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 100 | 110 | 120 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 19,4 + 3*5 + 2*10 | |||||
Kormány szélesség | 630 | 630 | 630 | 630 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 50 | 54 | 58 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)