New Super Prestige frame
Váz | Carbon SL Fiber |
---|---|
Méretek | 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm |
Szinek |
Vibrant Yellow Purple
Carrara White Carbon Chrome Red Black Forest Green Black |
Die Erfolge unseres Super Prestige-Rahmens sind beinahe endlos. Das hat einen Grund: Unser Anspruch ist es immer, das bestmögliche Material für höchste sportliche Ansprüche bereitzustellen. Details wie eine integrierte Sattelstützklemme und volle Kabelintegration erfreuen nicht nur Weltcup-Sieger wie Laurens Sweeck oder vielfache Weltmeisterinnen wie Sanne Cant, sondern auch ambitionierte Hobbyathleten, die auf der Suche nach Höchstleistungen sind.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 530 | 536 | 551 | 582 | 596 | 616 | 641 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 485 | 504 | 525 | 545 | 559 | 584 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 447 | 469 | 481 | 508 | 527 | 542 | 565 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 490 | 504 | 523 | 531 | 544 | 562 | 575 | |
Felső cső horizontális | C | 500 | 509 | 530 | 539 | 553 | 572 | 586 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | 72 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 75,5 | 75,5 | 74,5 | 74 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1000 | 1005 | 1012 | 1012 | 1011 | 1027 | 1041 | |
Lánctartó hossz | G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
Felső cső hossz | H | 95 | 100 | 110 | 135 | 145 | 159 | 185 | |
Középcsapágy ejtés | I | 62 | 62 | 62 | 65 | 65 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
Középcsapágy magasság | K | 285 | 285 | 285 | 282 | 282 | 280 | 277 | távolság a talajtól |
Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Felső cső ejtés | M | 50 | 46 | 48 | 52 | 46 | 50 | 53 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | 348 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 750 | 764 | 775 | 800 | 814 | 828 | 849 | a felső cső tetejétől a földig * |
Felső cső magasság | O1 | 400 | 417 | 428 | 453 | 467 | 481 | 502 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 583 | 588 | 595 | 595 | 594 | 612 | 626 | |
Előre nyúlás | R | 367 | 375 | 383 | 379 | 379 | 392 | 398 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 513 | 519 | 531 | 559 | 570 | 589 | 613 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,4 | 1,38 | 1,39 | 1,47 | 1,5 | 1,5 | 1,54 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Beszerelt távtartók | 8,8 + 3*5 + 2*10 | ||||||||
48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt