The 5X comes across as sleek yet comfortable. With our lightweight, triple end-reinforced aluminium frame and the finely responsive suspension fork. The new Shimano CUES Linkglide groupset for smooth gear changes. The Schwalbe tyres whiz smoothly over any solid surface – and nothing can stop them except the powerful hydraulic brakes with their shiny discs.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 50 | 54 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 620 | 652 | 671 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 500 | 540 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 255 | 260 | 270 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 575 | 595 | 609 | |
Felső cső horizontális | C | 565 | 580 | 600 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70,5 | 70,5 | 70,5 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | |
Tengelytávolság | F | 1057 | 1070 | 1088 | |
Lánctartó hossz | G | 445 | 445 | 445 | |
Felső cső hossz | H | 130 | 160 | 180 | |
Középcsapágy ejtés | I | 55 | 55 | 55 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 295 | 295 | 295 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | |
Felső cső ejtés | M | 320 | 378 | 383 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 668 | 680 | 693 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 318 | 330 | 343 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 618 | 628 | 649 | |
Előre nyúlás | R | 383 | 383 | 397 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 593 | 621 | 640 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,55 | 1,62 | 1,61 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Sattelstützlänge | 350 | 350 | 350 | ||
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 100 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 19,4 + 2*5 + 2*10 | ||||
Kormány szélesség | 630 | 630 | 630 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 50 | 54 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)