E-Trekking and E-Allround frame
Váz | Aluminium 6061 |
---|---|
Súly | 29.3 kg |
Méretek | F 46, 52, 56, 60 cm |
Szín | Urban Grey |
Unser Top-E-Tour Bike E-Triton 9.8.1 Plus spricht mit seiner hochwertigen Ausstattung und dem extrem starken 800 Wh Bosch PowerPack-Akku vor allem anspruchsvolle Ganzjahrespendler und Tourenfahrer an. Die hochwertige 11-Gang Shimano CUES U8000 Linkglide-Schaltung bietet nicht nur eine sehr große Übersetzungsbandbreite für flache wie bergige Etappen. Sie ist zudem extrem verschleißfest und erlaubt geschmeidige Gangwechsel. Sicher zum Stehen kommt das Rad dank der leistungsfähigen Magura 4-Kolben-Scheibenbremsen mit Bosch eBike ABS. Doch damit nicht genug. Der leistungsstarke Supernova M99 Pro 2-Scheinwerfer mit Fernlicht-Funktion sorgt für Sicht und Sichtbarkeit. Und die 180 Kilogramm "Plus"-Freigabe des Rahmens garantiert, dass auch große Fahrer bequem, sicher und bei Bedarf mit viel zusätzlichem Gepäck ans Ziel kommen.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 684,5 | 711,6 | 731,2 | 750,9 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 211,6 | 212 | 211,6 | 211,6 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 133 | 133 | 133 | 133 | |
Felső cső horizontális | C | 595 | 620 | 640 | 660 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1150 | 1158,4 | 1179,5 | 1200,6 | |
Lánctartó hossz | G | 480 | 480 | 480 | 480 | |
Felső cső hossz | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 299 | 299 | 299 | 299 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Kerék rádiusz e | N1 | 364 | 364 | 364 | 364 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 364 | 364 | 364 | 364 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 501,5 | 501,5 | 501,5 | 501,5 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Villa beépítési magasság | P | 486 | 486 | 486 | 486 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 677,5 | 685,9 | 706,9 | 727,9 | |
Előre nyúlás | R | 394,9 | 412 | 426,2 | 440,5 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 654,6 | 680,5 | 699,3 | 718,1 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,66 | 1,65 | 1,64 | 1,63 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Sattelstützlänge | 320 | 320 | 320 | 320 | ||
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 90 | 90 | 110 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 6,6 + 2*10 | |||||
Kormány szélesség | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)