Beat SL Disc Generation 2

Súly 10.2 kg
Váz Aluminium 6061 TB
Méretek 24" - 12,5"
Szinek Lime
Wild Rose
Vivid Blue

Ár

Ajánlott fogyasztói ár
599,00 €

Attention, disc alarm!

From now on, bike-crazy kids don't have to do without anything that also suits the lightweight hardtail of dad or mom: the extra-compact frame, the super-light aluminum fork, finely adjustable hydraulic disc brakes and a 1x drivetrain. And STEVENS' engineers have done a lot to ensure that the bike weighs barely more than 10 kilograms.

  • Lightweight compact frame w/ extra low standover height
  • Extra light due to aluminium fork and triple butted frame tubes
  • Hydraulic disc brakes w/ kid-friendly lever reach
  • Single chainring for intuitive 8-speed shifting
  • Kid-size crank arm length, suitable gear spread

Felszereltség

Részletek

Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.

Váz

Váz
Aluminium 6061 TB
  • O.L.D.: 135 mm
  • Brake: IS disc
  • BB: BSA 68 mm
  • Cable routing: external
  • Rack mounts
Első villa
STEVENS Alu Unicrown
  • Aluminium steerer
  • Steerer 1 1/8"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: IS disc 6"
Kormánycsapágy
STEVENS MTB 1 1/8"
  • Upper bearing cup: ZS44/28.6
  • Lower bearing cup: ZS44/30
Első fék
Tektro HD-J285
  • Hydraulic disc brake
Hátsó fék
Tektro HD-J285
  • Hydraulic disc brake
Féktárcsa
Tektro TR160-24
  • Rotor size: 160 mm
  • 6 Bolt

Hajtás

Hajtómű
Oxygen Aluminium Pro
  • 32 T
  • BB type: BSA 68 mm / Square taper (118 mm axle length)
  • Chainguard
Hátsó váltó
Shimano Altus
  • RD-M310
  • 8-speed
  • Total capacity: 43 T
Lánc
KMC Z8.1
Kazetta
Shimano CS-HG31
  • 8-speed
  • Combination: 11-13-15-17-20-23-26-34 T
Pedál
ATB Pro Reflex

Kerék szett

Agy h
Formula DC-22
  • Axle: QR9x135 mm
Agy e
Formula DC-20
  • Axle: QR9x100 mm
Felni
Oxygen RM-M17
  • ETRTO: 17 x 507
Külső gumi
Schwalbe Billy Bonkers
  • Tire size: 50-507
  • Active Line
  • KevlarGuard
  • LiteSkin

Cockpit

Kormány
Oxygen Pistol
  • Width: 560 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 12 mm
  • Clamp: 25.4 mm
Kormányszár
Oxygen Aluminium Pro
  • Handlebar clamp: 25.4 mm
  • Angle: 35°
Nyereg
Oxygen Sportline
Nyeregcső
Oxygen Aluminium
  • Length: 250 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Váltókar h
Shimano Revoshift
  • SL-RV400-8R
  • 8-speed
Fékkar
Tektro HD-J285
  • 2 finger

Adatok

Súly
10.2 kg
Max összsúly
65 kg
Szín(ek)
Vivid Blue | Wild Rose | Lime
Méretek
24" - 12,5"
 

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.

Vázméret (")   12.5 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 549 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 300 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 241 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső hossz B 514
Felső cső horizontális C 515 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 69
Nyeregcső szög (°) E 72
Tengelytávolság F 982
Lánctartó hossz G 410
Felső cső hossz H 145
Középcsapágy ejtés I 50 távolság a középrésztől az agy szintjéig
Középcsapágy magasság K 258 távolság a talajtól
Villa előre ugrás L 45
Felső cső ejtés M 295 távolság a felső cső szintjének eleje és vége között
Kerék rádiusz e N1 308 kerékkel együtt
Kerék rádiusz h N2 308 kerékkel együtt
Átlépési magasság O 555 a felső cső tetejétől a földig *
Felső cső magasság O1 297 *
Villa beépítési magasság P 378 beleértve kormánycsapágy alsó csészék
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 577
Előre nyúlás R 345 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 522 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,46 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Nyeregcső Ø   27,2
Kormányszár hossz   70 közép-közép
Kormányszár szög (°)   35
Kormány átmérő   25,4
Beszerelt távtartók   19,4 + 3*5 + 10
Kormány szélesség   560
Hajtókar hossz   152
    12.5  

* 100 mm-rel a középcsapágy előtt