| Súly | 21.4 kg |
|---|---|
| Váz | Aluminium 6061 |
| Méretek | HT: S, M, L, XL |
| Szín | Stealth Black |
The new E-Picaro has been designed for everyday urban life and combines style, functionality and effortless riding pleasure. Sleek, lightweight and intuitive, this E-bike fits seamlessly into your daily routine and makes every ride a pleasure. The new, exceptionally quiet Bosch Hub Line hub motor is housed in the rear wheel. Thanks to its compact design, the bottom bracket area remains pleasantly slim – almost like a classic bicycle. The result is a natural riding experience, supported by modern technology that operates discreetly in the background. The 360 Wh PowerTube battery can be removed in a single step and conveniently charged externally. Its slim casing allows for a understated frame design with classic tube diameters. The result is an elegant design that is barely recognisable as an E-bike – complemented by a low overall weight, ideal for urban use. Whether on the way to work, in the city or on short trips: the E-Picaro combines elegance, efficiency and modern technology in a stylish urban companion for everyday life.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret | S | M | L | XL | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 490 | 530 | 560 | 600 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 555,8 | 572 | 582,3 | 594,3 | |
| Felső cső horizontális | C | 580 | 595 | 605 | 615 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 70 | 70 | 71 | 71,5 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Tengelytávolság | F | 1083,3 | 1099,2 | 1099,2 | 1104,1 | |
| Lánctartó hossz | G | 458 | 458 | 458 | 458 | |
| Felső cső hossz | H | 135 | 155 | 175 | 195 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
| Középcsapágy magasság | K | 298 | 298 | 298 | 298 | távolság a talajtól |
| Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Átlépési magasság | O | 790,6 | 821 | 847,6 | 877,3 | a felső cső tetejétől a földig * |
| Villa beépítési magasság | P | 424 | 424 | 424 | 424 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 634,6 | 650,4 | 650,3 | 655,2 | |
| Előre nyúlás | R | 397 | 406 | 408,7 | 412 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 580,8 | 599,6 | 622,7 | 643,7 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Kormányszár hossz | 90 | 90 | 110 | 110 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Beszerelt távtartók | 6,7 + 2*10 + 2*10 | |||||
| Kormány szélesség | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
| Hajtókar hossz | 170 | 170 | 170 | 170 | ||
| S | M | L | XL | |||
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt