S-Lite aluminium fork
Das Randonneur ist stabil genug für lange Radreisen mit Gepäck – die superleichte Gabel nimmt sogar einen Lowrider-Gepäckträger auf. Es ist schnell genug, um jeden Tag in der Stadt zu bestehen. An schönen Tagen scheint es nach Feierabend unruhig mit den Hufen zu scharren, immer bereit für ein paar Extrameilen. Und wenn die Bedingungen widriger werden, lassen sich die extrem langlebige Shimano CUES Linkglide-Antriebsgruppe, die Hydraulik-Scheibenbremsen und 47 Millimeter breiten Continental Contact Urban-Reifen davon kein bisschen beeindrucken.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 50 | 54 | 58 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 598 | 637 | 666 | 685 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 500 | 540 | 580 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 242 | 243 | 272 | 272 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 571 | 594 | 603 | 615 | |
Felső cső horizontális | C | 565 | 576 | 590 | 600 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70 | 70 | 70 | 71,5 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | 72,5 | |
Tengelytávolság | F | 1065 | 1079 | 1092 | 1081 | |
Lánctartó hossz | G | 450 | 450 | 450 | 450 | |
Felső cső hossz | H | 140 | 180 | 210 | 220 | |
Középcsapágy ejtés | I | 70 | 70 | 70 | 70 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
Középcsapágy magasság | K | 290 | 290 | 290 | 290 | távolság a talajtól |
Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Felső cső ejtés | M | 377 | 377 | 377 | 393 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 619 | 632 | 661 | 666 | a felső cső tetejétől a földig * |
Felső cső magasság | O1 | 283 | 292 | 324 | 331 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 410 | 410 | 410 | 410 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 624 | 638 | 651 | 640 | |
Előre nyúlás | R | 390 | 390 | 393 | 393 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 571 | 609 | 637 | 653 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,46 | 1,56 | 1,62 | 1,66 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 100 | 110 | 120 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||
Kormány szélesség | 630 | 630 | 630 | 630 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 50 | 54 | 58 |
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt