Das 5X kommt schnörkellos und dennoch komfortabel daher. Mit unserem leichten, dreifach endverstärkten Aluminiumrahmen und der fein ansprechenden Federgabel. Der langlebigen Shimano CUES Linkglide-Schaltgruppe für weiche Gangwechsel. Die Schwalbe-Reifen flitzen geschmeidig über jeden festen Untergrund – und nichts kann sie stoppen, außer den kraftvollen, hydraulischen Bremsen mit ihren glänzenden Scheiben.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 591 | 624 | 646 | 670 | 690 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 485 | 520 | 550 | 580 | 610 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 421 | 456 | 487 | 517 | 547 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső hossz | B | 542 | 552 | 566 | 580 | 590 | |
Felső cső horizontális | C | 567 | 577 | 590 | 605 | 615 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | 72 | 72 | |
Tengelytávolság | F | 1059 | 1057 | 1069 | 1059 | 1059 | |
Lánctartó hossz | G | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Felső cső hossz | H | 100 | 130 | 150 | 170 | 190 | |
Középcsapágy ejtés | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 295 | 295 | 295 | 295 | 295 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Felső cső ejtés | M | 163 | 160 | 153 | 146 | 136 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
Kerék rádiusz e | N1 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 757 | 794 | 819 | 845 | 870 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 407 | 444 | 469 | 495 | 520 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 612 | 622 | 630 | 635 | 643 | |
Előre nyúlás | R | 394 | 388 | 397 | 401 | 403 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 565 | 595 | 616 | 637 | 656 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,43 | 1,53 | 1,55 | 1,59 | 1,63 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Kormányszár hossz | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 19,4 + 2*5 + 2*10 | ||||||
Kormány szélesség | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)