QR15 thru axle
Súly | 27.6 kg |
---|---|
Váz | Aluminium 6061 |
Méretek | F 46, 52, 56 cm |
Szinek |
Redwood
Velvet Black |
The name "E-Triton" has been synonymous with a sporty, dynamic e-bike for many years – and this is even more true for the 6.5.1 version with its perfectly dimensioned frame and integrated 500 Wh PowerTube battery. A congenial addition is the smooth Performance Line drive unit with 75 Nm of torque. And the other top components also promise first-class functionality for many years to come.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 52 | 56 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 676 | 703 | 722 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 520 | 560 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 193 | 190 | 166 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső horizontális | C | 590 | 620 | 640 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1161 | 1175 | 1196 | |
Lánctartó hossz | G | 497 | 497 | 497 | |
Felső cső hossz | H | 170 | 190 | 210 | |
Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 295 | 295 | 295 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | |
Kerék rádiusz e | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 501 | 498 | 499 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 206 | 203 | 204 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 472 | 472 | 472 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 672 | 685 | 706 | |
Előre nyúlás | R | 392 | 415 | 429 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 646 | 672 | 691 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,65 | 1,62 | 1,61 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Sattelstützlänge | 320 | 320 | 320 | ||
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 90 | 90 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 0 | 0 | 0 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 6,6 + 2*10 | 6,6 + 2*10 | 6,6 + 2*10 | ||
Kormány szélesség | 680 | 680 | 680 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)