Arcalis

Váz Carbon SL Fiber
Méretek 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Szinek Dark Lava Red
Blue Black
White Black
Carbon Black

Ár

Vázszett karbon nyeregcsővel
2 849,00 €
Komplett kerékpár, ettől az ártól
3 769,00 €

Egyedi kerékpárok áraira példák

Shimano 105 2×11
3 769,00 €
Shimano 105 2×12
3 969,00 €
Shimano 105 Di2 2×12
4 379,00 €
Ultegra Di2 2×12
5 289,00 €
Dura Ace Di2
6 619,00 €
SRAM Rival AXS
4 089,00 €
SRAM Force AXS
5 599,00 €
SRAM Red E1
6 399,00 €

Made for maximum speed

Whoever fights for every single second on the road, for every centimeter in a sprint to the finish, demands a road bike that lets them be better at exactly that difference. A bike that can hardly be faster, that can defy air resistance. The STEVENS Arcalis, with its frame weight of just over 950 grams and its outstanding aero characteristics, thanks in part to full cable integration, is just such a bike. The wind tunnel and numerous test victories have shown this.

  • Carbon-Performance-Modell mit maximaler Integration für absolute Aerodynamik – jetzt noch leichter
  • 950 Gramm leichter High-End-Aero-Rahmen, Gabelgewicht 497 Gramm
  • Aero seatpost, available in 0 mm or 20 mm offset
  • 30 mm tire clearance for ultimate comfort
  • Numerous innovative options in the configurator

Felszereltség

Részletek

Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.

Váz

Váz
Carbon SL Fiber
Első villa
STEVENS Full Carbon SL

Adatok

Max összsúly
115 kg
Szín(ek)
Carrara White Black | Chrome Red Black | Magic Sky | Stealth Black
Váz súlya
about 950 g
Villa súlya
497 g
Méretek
48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
 
 
 
 

Technológia

Aero frame

Aero frame

Consistently designed for maximum aerodynamics: The finely tuned frame of the Arcalis offers low air resistance.

Olvasson tovább …
SSL frames

SSL frames

Thanks to a further optimised production process, we can save up to 15 percent of the frame weight of the Arcalis and Xenith SSL frames.

Olvasson tovább …
Full carbon fork

Full carbon fork

Lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance.

Olvasson tovább …
QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

Offers perfect conditions for powerful disc brakes on an ultra-light road bike.

Olvasson tovább …
Tyre clearance up to 30 mm (Race)

Tyre clearance up to 30 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have realised that wider tyres roll faster.

Olvasson tovább …

Aero frame

Aero frame

Our engineers have spent countless hours tinkering with the frame of the Arcalis aero racer. The result is more than impressive and has proven itself in wind tunnel tests and on the road. The reduced front surface of the aerodynamic design significantly reduces air resistance and skilfully guides the airflow past the frame in a streamlined manner.

SSL frames

SSL frames

The weight reduction was achieved through the use of selected carbon fibres, a sophisticated layup and optimised use of resin. The refined production method results in frames that have the same stiffness and comfort values as the previous frames despite the lower weight.

Full carbon fork

Full carbon fork

It is simply intelligent lightweight construction when STEVENS engineers use 100% carbon fibres for the forks of road racers and cross bikes, from the dropouts right up to the steerer tube. The resulting riding experience on the road and off-road is impressive: lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance. Maximum torsional rigidity even for the most powerful disc brakes.

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

It is especially important for disc brakes that ultra-lightweight road bikes are prepared to accommodate them in order to make the most of their advantages. So the forks and rear triangles of your disc road bikes are spec’d with extra-safe 12 mm thru-axles.

Tyre clearance up to 30 mm (Race)

Tyre clearance up to 30 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have now realised that wider tyres roll faster. And isn’t it these small side roads with their often dubious tarmac quality that are the most fun? In any case, anyone who frequently rides on routes with less slippery surfaces can prepare their racing bike for this with tyres up to 28 mm wide – and then benefit from greater riding comfort.

Teszt eredmények

Logo Glasklarer Preis-Leistungstipp

Glasklarer Preis-Leistungstipp

05/2022

So leicht, so konsequent aerodynamisch und so fahrdynamisch wie das Stevens Arcalis präsentiert sich kein anderes Aero-Rennrad in unserem Test
Logo Keine Sekunde verschenken

Keine Sekunde verschenken

12/2021

Mit dem neuen Arcalis bringt STEVENS einen kompromisslosen Aero-Renner auf die Straße – allzeit bereit für die Jagd nach Bestzeiten.
Logo Top-Performer im Windkanal

Top-Performer im Windkanal

09/2021

Top-Performance im Windkanal. „Mit nur 207 Watt Leistung bei 45 km/h Renngeschwindigkeit verdient sich das STEVENS in dieser Disziplin ein ,Sehr gut‘“.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.

Vázméret (cm)   48 51 54 56 58 61 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 507 522 550 573 593 621 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 471 497 517 536 554 576 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 471 497 517 536 554 576 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső hossz B 496 512 530 550 565 581
Felső cső horizontális C 505 518 538 560 575 593 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 71,8 72,5 73 73,5 73,5 74
Nyeregcső szög (°) E 75,5 74,5 74 73,5 73,5 73
Tengelytávolság F 973 971 983 995 1010 1018
Lánctartó hossz G 415 415 415 415 415 415
Felső cső hossz H 86 96 121 141 161 186
Középcsapágy ejtés I 70 70 70 70 70 70 távolság a középrésztől az agy szintjéig
Középcsapágy magasság K 272 272 272 272 272 272 távolság a talajtól
Villa előre ugrás L 45 45 45 45 45 45
Felső cső ejtés M 36 26 33 38 39 45 távolság a felső cső szintjének eleje és vége között
Kerék rádiusz e N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 kerékkel együtt
Kerék rádiusz h N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 kerékkel együtt
Átlépési magasság O 746 765 787 806 824 846 a felső cső tetejétől a földig *
Felső cső magasság O1 404 423 445 464 482 504 standover height minus bottom bracket height
Villa beépítési magasság P 371 371 371 371 371 371 beleértve kormánycsapágy alsó csészék
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 568 567 578 590 605 613
Előre nyúlás R 378 379 387 397 407 411 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 491 503 528 549 568 594 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,3 1,33 1,36 1,38 1,4 1,45 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Beszerelt távtartók   10 + 3*5 + 2*10
    48 51 54 56 58 61  

* 100 mm-rel a középcsapágy előtt