E-Maverick AM 7.4.3

Váz Carbon SL HMF
Súly 17.9 kg
Méretek 29" - R1, R2, R3, R4, R5
Szín Light Olive

Ár

Ajánlott fogyasztói ár
7 119,00 €

With tailwind on the trail

The AM 7.4.3 is the entry into the world of our E-Maverick Light Assist E-MTB series. It is based on the same SL HMF high-tech carbon frame as the AM 9.4.3 and ED 9.4.3. and therefore impresses with its low weight and playful, reactive handling both uphill and downhill. A lot of safety and riding fun even in rough terrain is guaranteed by the sensitive 140 millimetre RockShox suspension consisting of a Pike Select+ fork and Deluxe Select+ rear shock. Shimano's popular 12-speed XT groupset changes gears, while Shimano Deore brakes with reliable 203-millimetre discs at the front and rear take care of deceleration. The innovative, ultra-compact drive unit from TQ enables a significantly lower overall weight compared to a power E-MTB and combines a more natural riding feel with plenty of energy-saving support uphill. This means that favourite trails can be taken longer or more often under the 2.4 inch wide lugged tyres.

  • Capable Light-Assist all-mountain full-suspension e-MTB w/ high-tech carbon frame and 29" wheels
  • Progressive, modern geometry for maximized control both uphill and downhill
  • Smooth 140 mm RockShox suspension with Pike Select+ fork & Deluxe Select+ rear shock
  • Ultra-light and compact TQ-HPR50 drive unit with up to 50 Nm torque for a low overall weight
  • Downtube-integrated 360 Wh battery, extendable with optional 160 Wh range extender

Felszereltség

Részletek

Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.

Váz

Váz
Carbon SL HMF
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: Postmount-Disc 180
  • Tretlager: TQ
  • Zugverlegung: intern
Első villa
RockShox Pike Select+
  • Travel: 140 mm
  • Air suspension
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 7"
Kormánycsapágy
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS56/40
Rugóstag
Rock Shox Deluxe Select+
  • Travel: 140 mm
  • Air suspension
  • Length: 205 mm
  • Shock travel: 57.5 mm
  • Mounting width: Trunnion Mount/22.2x8 mm
Első fék
Shimano BR-M6120
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Hátsó fék
Shimano BR-M6100
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Féktárcsa
Shimano SM-RT64
  • Rotor size: 203 mm
  • Center-Lock

Hajtás

Hajtómű
FSA CK-702/IS
  • Hollow Carbon
  • BB type: ISIS
Motor fogaskerék
FSA TQ
  • 32 T
  • Chainline: 55 mm
Hátsó váltó
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Lánc
Shimano CN-M6100
Kazetta
Shimano SLX
  • CS-M7100
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedál
MTB Flatpedal Reflex

E-System

Motor
TQ HPR50
  • Continuous rated power: 300 W
  • Max. torque: 50 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
Akku
TQ HPR-BAT01
  • Kapazität: 360 Wh/6.8 Ah
  • Voltage: 50.4 V
  • Technology: Li-Ion
Töltő
TQ 4A charger

Kerék szett

Első kerék
DT Swiss HX 1700 Spline
  • Axle: QR15x110 mm
  • Tubeless ready
Hátsó kerék
DT Swiss HX 1700 Spline
  • Axle: QR12x148 mm
  • Tubeless ready
Külső gumi
Schwalbe Wicked Will Evolution
  • Tire size: 62-622
  • Super Ground
  • Foldable
  • ADDIX Speed Grip compound
  • SnakeSkin
  • Tubeless Easy

Cockpit

Kormány
Oxygen E-Scorpo
  • Width: 780 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 35 mm
Kormányszár
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 35 mm
  • Angle: 5°
Nyereg
Fizik Terra Alpaca
Nyeregcső
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Travel: 125 mm | 150 mm | 170 mm
  • Remote Lockout
  • Length: 410 mm | 460 mm | 500 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: 100 mm
Váltókar h
Shimano Deore XT
  • SL-M8100-R
  • 12-speed
Fékkar
Shimano BL-M6100
  • 2 finger
  • I-SPEC EV
Display
TQ HPR Display
Csengő
STEVENS D85 bell

Adatok

Súly
17.9 kg
Max összsúly
140 kg
Szín(ek)
Light Olive
Méretek
29" - R1, R2, R3, R4, R5

Technológia

E-Maverick frame sizes

E-Maverick frame sizes

Optimised frame sizes are part of the new E-Maverick concept. They are part of a balanced, modern and harmonious geometry.

Olvasson tovább …
QR15 thru axle

QR15 thru axle

The most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork.

Olvasson tovább …
Block Lock headset with impact protection

Block Lock headset with impact protection

No bumps in tight bends: the Acros Block Lock headset gives E-MTB bikers maximum control.

Olvasson tovább …
Dropper post

Dropper post

Optimum seat height for drive efficiency. Press the button. Saddle down for technical descents.

Olvasson tovább …

E-Maverick frame sizes

E-Maverick frame sizes

Part of the new frame geometry are overall shorter seat tubes, which nevertheless allow the use of longer dropper posts. This gives customers the opportunity to ride different frame heights without any problems and thus better customise the riding position and characteristics of the bike to their own needs. Frame size stickers have been specially developed for this purpose. They provide information about the frame height (R1 to R5 or S to XL), the ideal size range for the rider and the stack and reach values of the frame.

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

Block Lock headset with impact protection

Block Lock headset with impact protection

Anyone travelling on alpine trails with their E-MTB demands maximum control. Thanks to its 150° pivot angle and high-quality ball bearing, the Acros Block Lock headset with integrated cable routing ensures that the top tube is optimally protected from impacts in tight bends or in the event of a fall. The fact that this results in fewer crashes in the first place is a further benefit of the impact protection.

Dropper post

Dropper post

Optimum seat height for drive efficiency. Press the button. Saddle down for technical descents. Button ... it could go on and on – and on some technical trails, the seatpost remote is used more often than the front derailleur shifter. Experts in riding fun and safety agree: rarely has an innovation brought such convincing advantages and so few disadvantages (weight, price) as seatposts with infinitely adjustable seat height.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.

Vázméret   R1 R2 R3 R4 R5 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 621 635 645 657 666 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 385 425 440 455 475 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 317 322 325 338 353 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső hossz B 534 554 580 603 628
Felső cső horizontális C 564 588 613 639 665 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 65,4 65,4 65,4 65,9 65,9
Nyeregcső szög (°) E 77,4 77,2 76,9 76,9 76,7
Tengelytávolság F 1187 1214 1244 1267 1293
Lánctartó hossz G 440 440 444 444 444
Felső cső hossz H 95 110 120 130 140
Középcsapágy ejtés I 36 36 36 36 36 távolság a középrésztől az agy szintjéig*
Középcsapágy magasság K 337 337 337 337 337 talajtól való távolság *
Villa előre ugrás L 44 44 44 44 44
Felső cső ejtés M 292 301 307 306 300 távolság a felső cső szintjének eleje és vége között
Kerék rádiusz e N1 377 377 377 377 377 kerékkel együtt
Kerék rádiusz h N2 377 377 377 377 377 kerékkel együtt
Felső cső magasság O1 741 742 745 753 764 standover height minus bottom bracket height
Villa beépítési magasság P 554 554 554 554 554 beleértve kormánycsapágy alsó csészék *
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 749 777 802 825 851
Előre nyúlás R 439 460 480 505 527 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 608 622 631 643 652 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,38 1,35 1,31 1,27 1,24 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Nyeregcső Ø   30,9 30,9 30,9 30,9 30,9
Kormányszár hossz   40 40 50 50 50 közép-közép
Kormányszár szög (°)   5 5 5 5 5
Kormány átmérő   35 35 35 35 35
Beszerelt távtartók   9,5 + 3*5 + 2*10
Kormány szélesség   780 780 780 780 780
Hajtókar hossz   165 165 165 165 165
    R1 R2 R3 R4 R5  

* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)