Súly | 23.9 kg |
---|---|
Váz | Aluminium 6061 |
Méretek | F 46, 52, 56 cm |
Szinek |
Polar Petrol
Velvet Black |
A stable frame with suspension fork and comfort geometry. Reliable components from the low-wear Shimano CUES Linkglide 9-speed derailleur to hydraulic Tektro disc brakes. The functional everday specification is exemplary – a plus in everyday life and on weekend excursions. If you have had to pedal alone up to now, the E-Molveno makes the switch to a motor-assisted bike particularly easy – and at an attractive initial price.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
Vázméret (cm) | 46 | 52 | 56 | Mérési mód | |
---|---|---|---|---|---|
Nyeregvázcső hossz | A1 | 636 | 645 | 674 | névleges |
Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 520 | 560 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
Nyeregvázcső hossz | A3 | 163 | 163 | 163 | középrésztől a felső cső tetejéig |
Felső cső horizontális | C | 565 | 578 | 587 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
Fejcső szöge (°) | D | 67,5 | 67,5 | 67,5 | |
Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
Tengelytávolság | F | 1143 | 1157 | 1169 | |
Lánctartó hossz | G | 498 | 498 | 498 | |
Felső cső hossz | H | 150 | 160 | 190 | |
Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
Középcsapágy magasság | K | 291 | 291 | 291 | talajtól való távolság * |
Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | |
Kerék rádiusz e | N1 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | kerékkel együtt |
Kerék rádiusz h | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | kerékkel együtt |
Átlépési magasság | O | 473 | 473 | 473 | a felső cső tetejétől a földig ** |
Felső cső magasság | O1 | 117 | 117 | 117 | standover height minus bottom bracket height |
Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 653 | 667 | 679 | |
Előre nyúlás | R | 379 | 389 | 390 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
Emelkedés | S | 608 | 617 | 645 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,6 | 1,59 | 1,65 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Kormányszár hossz | 90 | 90 | 110 | közép-közép | |
Kormányszár szög (°) | 0 | 0 | 0 | ||
Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Beszerelt távtartók | 23,2 + 3*5 + 2*10 | ||||
Kormány szélesség | 680 | 680 | 680 | ||
Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | ||
46 | 52 | 56 |
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)