5X Generation 2
| Váz | Aluminium 6061 TB |
|---|---|
| Súly | 13.9 kg |
| Méretek | LT 46, 50, 54 cm |
| Szín | Olive |
Ár
- Ajánlott fogyasztói ár
- 919,00 €
Clear hanseatic line
The 5X comes across as sleek yet comfortable. With our lightweight, triple end-reinforced aluminium frame and the finely responsive suspension fork. The new Shimano CUES Linkglide groupset for smooth gear changes. The Schwalbe tyres whiz smoothly over any solid surface – and nothing can stop them except the powerful hydraulic brakes with their shiny discs.
- Agile crosser with reliable disc brakes
- Responsive SR Suntour NX1 suspension fork w/ lockout
- Strong Tektro hydraulic disc brakes
- Reliable Shimano CUES U4000 2x9-speed drivetrain
- Fast, gripping Schwalbe Smart Sam tires
Felszereltség
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Váz
-
Váz
- Aluminium 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: IS disc
- BB: BSA 73 mm
- Cable routing: external
- Fender + rack mounts
-
Első villa
- SR Suntour NX1-Coil LO
-
- Travel: 63 mm
- Coil spring
- Lockout
- Steerer 1 1/8"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 6"
- Fender mounts
-
Kormánycsapágy
- STEVENS AH 1 1/8"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS44/30
-
Első fék
- Tektro HD-T275
-
- Hydraulic disc brake
-
Hátsó fék
- Tektro HD-T275
-
- Hydraulic disc brake
-
Féktárcsa e
- Tektro TR180-35
-
- Rotor size: 180 mm
- Center Lock
-
Féktárcsa h
- TR160-35
-
- Rotor size: 160 mm
- Center Lock
Hajtás
-
Hajtómű
- Shimano CUES U4000
-
- Shimano FC-U4010-2
- 46-30 T
- 2-Piece
-
Első váltó
- Shimano CUES U4000
-
- FD-U4000-L
- 2-speed
-
Hátsó váltó
- Shimano CUES U4000 Shadow
-
- RD-U3020-SGS
- 9-speed
- Total capacity: 41 T
-
Lánc
- Shimano CN-LG500
-
- LINKGLIDE
-
Kazetta
- Shimano CS-LG300-9
-
- 9-speed
- Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-36 T
-
Pedál
- ATB Pro Reflex
Kerék szett
-
Agy h
- Formula CL-52
-
- Axle: QR5x135 mm
-
Agy e
- Formula CL-51
-
- Axle: QR5x100 mm
-
Felni
- Oxygen RM-M19
-
- ETRTO: 19 x 622
-
Külső gumi
- Schwalbe Smart Sam Active-Line
-
- Tire size: 42-622
- SBC compound
- KevlarGuard
Cockpit
-
Kormány
- Oxygen Driver
-
- Width: 630 mm
- Backsweep: 15°
- Rise: 20 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Kormányszár
- Oxygen Driver
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 17°
-
Nyereg
- Oxygen Lynx
-
Nyeregcső
- Oxygen Driver
-
- Length: 350 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Váltókar e
- Shimano CUES U4000
-
- SL-U4000-L
- 2-speed
-
Váltókar h
- Shimano CUES U4000
-
- SL-U4000-9R
- 9-speed
-
Fékkar
- Tektro HD-T275
-
- 3 finger
Adatok
-
Súly
- 13.9 kg
-
Max összsúly
- 130 kg
-
Szín(ek)
- Olive
-
Méretek
- LT 46, 50, 54 cm
Geometria
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret (cm) | 46 | 50 | 54 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 620 | 652 | 671 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 500 | 540 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 255 | 260 | 270 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 575 | 595 | 609 | |
| Felső cső horizontális | C | 565 | 580 | 600 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 70,5 | 70,5 | 70,5 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | |
| Tengelytávolság | F | 1057 | 1070 | 1088 | |
| Lánctartó hossz | G | 445 | 445 | 445 | |
| Felső cső hossz | H | 130 | 160 | 180 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 55 | 55 | 55 | távolság a középrésztől az agy szintjéig* |
| Középcsapágy magasság | K | 295 | 295 | 295 | talajtól való távolság * |
| Villa előre ugrás | L | 42 | 42 | 42 | |
| Felső cső ejtés | M | 320 | 378 | 383 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Kerék rádiusz e | N1 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | kerékkel együtt |
| Kerék rádiusz h | N2 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | kerékkel együtt |
| Átlépési magasság | O | 668 | 680 | 693 | a felső cső tetejétől a földig ** |
| Felső cső magasság | O1 | 318 | 330 | 343 | standover height minus bottom bracket height |
| Villa beépítési magasság | P | 455 | 455 | 455 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék * |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 618 | 628 | 649 | |
| Előre nyúlás | R | 383 | 383 | 397 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 593 | 621 | 640 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,55 | 1,62 | 1,61 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Sattelstützlänge | 350 | 350 | 350 | ||
| Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Kormányszár hossz | 80 | 100 | 110 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 17 | 17 | 17 | ||
| Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Beszerelt távtartók | 19,4 + 2*5 + 2*10 | ||||
| Kormány szélesség | 630 | 630 | 630 | ||
| Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 50 | 54 | |||
* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)