| Súly | 29.7 kg |
|---|---|
| Váz | Aluminium 6061 |
| Méretek | HT: 48, 52, 55, 58, 61 cm |
| Szín | Autumn Brown |
With a lightweight, sturdy aluminium frame, high-quality components and a large 800 Wh Bosch PowerPack battery, the E-Triton 8.8.1 Plus is ideal for demanding year-round commuters and touring cyclists. The Bosch Performance Line PX drive unit ensures harmonious power delivery – from relaxed to sporty. The 11-speed Shimano CUES gear system offers precise, low-wear shifting with a wide gear ratio. Shimano 4-piston brakes with Bosch ABS guarantee safety and control. The powerful lighting with high beam and cornering lights improves visibility and visibility. Thanks to the 180 kg ‘Plus’ approval, even tall riders can ride comfortably and safely – with or without luggage. Available in Autumn Brown as a high-tube model or Smoked Oak Brown with a low step-through frame in the Forma variant.
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 685 | 712 | 731 | 751 | 771 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 450 | 495 | 525 | 555 | 585 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 400 | 445 | 475 | 505 | 535 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső horizontális | C | 595 | 620 | 640 | 660 | 680 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Tengelytávolság | F | 1150 | 1158 | 1180 | 1201 | 1222 | |
| Lánctartó hossz | G | 480 | 480 | 480 | 480 | 480 | |
| Felső cső hossz | H | 165 | 185 | 205 | 225 | 245 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
| Középcsapágy magasság | K | 299 | 299 | 299 | 299 | 299 | talajtól való távolság |
| Villa előre ugrás | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Felső cső ejtés | M | 263 | 247 | 237,7 | 228,4 | 219 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Kerék rádiusz e | N1 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | kerékkel együtt |
| Kerék rádiusz h | N2 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | kerékkel együtt |
| Átlépési magasság | O | 803 | 838 | 862 | 886 | 910 | a felső cső tetejétől a földig ** |
| Felső cső magasság | O1 | 504 | 539 | 563 | 587 | 611 | standover height minus bottom bracket height |
| Villa beépítési magasság | P | 486 | 486 | 486 | 486 | 486 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 678 | 685,9 | 707 | 728 | 749 | |
| Előre nyúlás | R | 395 | 412 | 426 | 441 | 455 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 655 | 681 | 699 | 718 | 737 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,66 | 1,65 | 1,64 | 1,63 | 1,62 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Nyeregcső Ø | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Kormányszár hossz | 90 | 90 | 90 | 110 | 110 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Beszerelt távtartók | 6,6 + 2*10 | ||||||
| Kormány szélesség | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
| Hajtókar hossz | 170 | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
| 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | |||
Minden változó geometriaérték a standard lovaglási pozícióra vonatkozik (a vezetővel a fedélzeten és enyhén összenyomott rugóvillával).
** 100 mm-rel a középcsapágy előtt