S-Lite aluminium fork
8X Lite Tour
| Váz | Aluminium SL 6061 TB |
|---|---|
| Súly | 13.5 kg |
| Méretek | LT 46, 50, 54 cm |
| Szín | Slate Grey |
Ár
- Ajánlott fogyasztói ár
- 10 500,00 zł
Highlights wherever you look
The 8X Lite Tour is a sports tourer with impeccable top equipment - as confirmed by magazine tests. Here, a smooth and wear-resistant Shimano CUES U8000 Linkglide 2x11-speed drivetrain, Deore XT disc brakes and the super-bright Busch+Müller lighting system add up to an extremely low overall weight. Everything about it pushes forward, upwards, towards the day's destination or beyond the horizon. That's too far? That's not a problem, is it?
- Superior sports tourer with top-notch specs
- Shimano CUES U8000 Linkglide 2x11-speed drivetrain and Deore XT disc brakes
- Exclusive S-Lite aluminium fork
- Bright 100 lux Busch + Müller IQ-X headlight
- Elegant internal cable routing for a tidier look
Galéria
Felszereltség
Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.
Váz
-
Váz
- Aluminium SL 6061 TB
-
- O.L.D.: 135 mm
- Brake: postmount disc 6“
- BB: BSA 73 mm
- Front derailleur mount: clamp
- Cable routing: internal (shifting)/external (brake)
- Fender + rack mounts
-
Első villa
- STEVENS S-Lite Aluminium
-
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
- O.L.D.: 100 mm
- Brake: postmount disc 7"
- Fender + rack mounts
-
Kormánycsapágy
- STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: ZS44/28.6
- Lower bearing cup: ZS55/40
-
Első fék
- Shimano Deore XT
-
- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
-
Hátsó fék
- Shimano Deore XT
-
- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
-
Féktárcsa e
- Shimano SM-RT64
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Féktárcsa h
- Shimano SM-RT64
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Hajtás
-
Hajtómű
- Shimano CUES U8000
-
- Shimano FC-U8000-2
- 46-32 T
- Hollowtech II
-
Első váltó
- Shimano CUES U8000
-
- FD-U8010-LL3
- 2-speed
-
Hátsó váltó
- Shimano CUES U8000 Shadow+
-
- RD-U8020-SGS
- 11-speed
- Total capacity: 48 T
-
Lánc
- Shimano CN-LG500
-
- LINKGLIDE
-
Kazetta
- Shimano CS-LG700-11
-
- 11-speed
- Combination: 11-13-15-17-20-23-26-30-34-39-45 T
-
Pedál
- ATB Alu Pro Reflex
Kerék szett
-
Agy h
- Formula CL-26
-
- Axle: QR9x135 mm
-
Agy e
- Shimano DH-UR708-3D
-
- Hub dynamo
- Axle: QR15x100 mm
-
Felni
- Oxygen RM-X21
-
- ETRTO: 21 x 622
-
Külső gumi
- Schwalbe G-One Allround Performance
-
- Tire size: 40-622
- Foldable
- RaceGuard
- ADDIX Compound
- Tubeless Easy
- Reflective stripes
Cockpit
-
Kormány
- Oxygen Scorpo
-
- Width: 640 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Kormányszár
- Oxygen Scorpo
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 6°
-
Nyereg
- Oxygen Lynx
-
Nyeregcső
- Oxygen Scorpo
-
- Length: 320 mm
- Diameter: 27.2 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Váltókar e
- Shimano CUES U8000
-
- SL-U8000-L
- 2-speed
- I-Spec II
-
Váltókar h
- Shimano CUES U8000
-
- SL-U8000-11IR
- 11-speed
- I-Spec II
-
Fékkar
- Shimano BL-T8100
-
Világítás elöl
- B+M Lumotec IQ-X T
-
- Illuminance: 100 lux
- Close range light
- Daylight function
- Automatic on/off
-
Világítás hátul
- B+M Shine Evo
-
- Integrated taillight
-
Csomagtartó
- Racktime Shine Evo RTA rear rack
-
- Rear rack mount: RTA
- System: SNAP IT
-
Sárvédő
- SKS mudguards
-
Kitámasztó
- Pletscher Comp kickstand
-
- Kickstand mount: KSA 40
-
Csengő
- STEVENS D85 bell
Adatok
-
Súly
- 13.5 kg
-
Max összsúly
- 130 kg
-
Szín(ek)
- Slate Grey
-
Méretek
- LT 46, 50, 54 cm
Geometria
Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.
| Vázméret (cm) | 46 | 50 | 54 | Mérési mód | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nyeregvázcső hossz | A1 | 595 | 630 | 660 | névleges |
| Nyeregvázcső hossz | A2 | 460 | 500 | 540 | középrésztől a nyeregvázcső tetejéig |
| Nyeregvázcső hossz | A3 | 248 | 254 | 270 | középrésztől a felső cső tetejéig |
| Felső cső hossz | B | 566 | 587 | 607 | |
| Felső cső horizontális | C | 568 | 579 | 599 | fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig |
| Fejcső szöge (°) | D | 70,5 | 70,5 | 70,5 | |
| Nyeregcső szög (°) | E | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
| Tengelytávolság | F | 1055 | 1067 | 1088 | |
| Lánctartó hossz | G | 445 | 445 | 445 | |
| Felső cső hossz | H | 140 | 175 | 205 | |
| Középcsapágy ejtés | I | 65 | 65 | 65 | távolság a középrésztől az agy szintjéig |
| Középcsapágy magasság | K | 290 | 290 | 290 | távolság a talajtól |
| Villa előre ugrás | L | 45 | 45 | 45 | |
| Felső cső ejtés | M | 322 | 348 | 353 | távolság a felső cső szintjének eleje és vége között |
| Kerék rádiusz e | N1 | 355 | 355 | 355 | kerékkel együtt |
| Kerék rádiusz h | N2 | 355 | 355 | 355 | kerékkel együtt |
| Átlépési magasság | O | 650 | 667 | 686 | a felső cső tetejétől a földig * |
| Felső cső magasság | O1 | 295 | 312 | 331 | standover height minus bottom bracket height |
| Villa beépítési magasság | P | 410 | 410 | 410 | beleértve kormánycsapágy alsó csészék |
| Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig | Q | 618 | 630 | 651 | |
| Előre nyúlás | R | 389 | 390 | 401 | középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen |
| Emelkedés | S | 568 | 601 | 630 | középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen |
| Emelkedés / előre nyúlás (1:x) | 1,46 | 1,54 | 1,57 | arány az emelkedés és az előre nyúlás között | |
| Sattelstützlänge | 320 | 320 | 320 | ||
| Nyeregcső Ø | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Kormányszár hossz | 80 | 100 | 110 | közép-közép | |
| Kormányszár szög (°) | 6 | 6 | 6 | ||
| Kormány átmérő | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Beszerelt távtartók | 23,2 + 2*5 + 2*10 | ||||
| Kormány szélesség | 640 | 640 | 640 | ||
| Hajtókar hossz | 170 | 170 | 175 | ||
| 46 | 50 | 54 | |||
* 100 mm-rel a középcsapágy előtt