E-Agnello

Váz Aluminium 6061 DB
Súly 24.6 kg
Méretek 29" - 16", 18", 20", 22"
Szín Effect Black

Ár

Ajánlott fogyasztói ár
20 800,00 zł

Komfort & Fahrspaß mit satter Bosch-Power

Das Topmodell der STEVENS E-Hardtail-Baureihe weiß einfach auf ganzer Linie zu überzeugen. Nicht nur, dass satte 85 Newtonmeter das E-Agnello mächtig voran schieben. Wenn der Trail technisch wird, hilft die Bodenfreiheit des Bosch Performance Line CX ebenso über jedes Hindernis hinweg wie die 29-Zoll-Laufräder. Dank der hochwertigen Komponenten – von der zuverlässigen Shimano Deore XT 1x12fach-Schaltung über kräftig zupackende Tektro 4-Kolben-Bremsen bis zur Marzocchi Bomber Z2-Federgabel mit Steckachse und Tapered Steerer – bleibt der Fahrspaß über lange Zeit erhalten.

  • Balanced E-hardtail w/ finely responsive Marzocchi Bomber Z2 fork
  • Bosch G4 Performance Line CX system w/ integrated 750 Wh battery and Kiox 300 display
  • Shimano Deore XT/Deore 12-speed gears
  • Powerful Tektro 4-piston disc brakes
  • Trail-worthy Schwalbe Nobby Nic tires

Felszereltség

Részletek

Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.

Váz

Váz
Aluminium 6061 DB
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 7"
  • BB: Bosch
  • Cable routing: internal
Első villa
Marzocchi Bomber Z2
  • Travel: 120 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Rail Damper
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 7"
Kormánycsapágy
Acros Blocklock Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: ZS56/28.6
  • Lower bearing cup: ZS66/40
Első fék
Tektro HD-M535
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Hátsó fék
Tektro HD-M535
  • Hydraulic disc brake
  • 4 pistons
Féktárcsa e
Tektro TR203-45A
  • Rotor size: 203 mm
  • Center-Lock
Féktárcsa h
Tektro TR180-45A
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock

Hajtás

Hajtómű
Oxygen E-Scorpo
  • BB type: Bosch / ISIS
Motor fogaskerék
STEVENS E-MTB
  • 34 T
  • Chainline: 52 mm
Hátsó váltó
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Lánc
Shimano CN-M6100
Kazetta
Shimano Deore
  • CS-M6100
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T
Pedál
MTB Flatpedal Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX
  • The smart system
  • Continuous rated power: 250 W
  • Max. torque: 85 Nm
  • Breakaway at 25 km/h (15.5 mph)
  • No of notches: 4 drive modes with support levels 60-340 % plus walk assistance
  • Mileage: See BOSCH Range Assistant
Akku
Bosch PowerTube 750
  • The smart system
  • Capacity: 750 Wh/20.1 Ah
  • Voltage: 36 V
  • Technology: Li-Ion
Töltő
Bosch 4A charger

Kerék szett

Agy h
Strummer M42-3
  • Axle: QR12x148 mm
Agy e
Strummer CLTP
  • Axle: QR15x110 mm
Felni
Sun Ringlé Düroc TR35
  • ETRTO: 31 x 622
Külső gumi
Schwalbe Nobby Nic Performance
  • Tire size: 65-622
  • Foldable
  • ADDIX compound
  • LiteSkin

Cockpit

Kormány
Oxygen Scorpo
  • Width: 740 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 25 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Kormányszár
Oxygen E-Scorpo
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 5°
Nyereg
Oxygen Havoc
Nyeregcső
Oxygen E-Scorpo DPR-E
  • Travel: 100 mm | 125 mm | 150 mm
  • Remote Lockout
  • Length: 340 mm | 390 mm | 440 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: 100 mm
Váltókar h
Shimano Deore
  • SL-M6100-IR
  • 12-speed
  • I-SPEC EV
Fékkar
Tektro HD-M535
  • 2 finger
Display
Bosch Kiox 300
  • The smart system

Adatok

Súly
24.6 kg
Max összsúly
140 kg
Szín(ek)
Effect Black
Méretek
29" - 16", 18", 20", 22"

Technológia

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork.

Olvasson tovább …
E-thru rear axle

E-thru rear axle

Shimano thru-axle standard for rear triangle stiffness and precise positioning of the brake disc.

Olvasson tovább …
Dropper post

Dropper post

Optimum seat height for drive efficiency. Press the button. Saddle down for technical descents.

Olvasson tovább …

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

E-thru rear axle

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Dropper post

Dropper post

Optimum seat height for drive efficiency. Press the button. Saddle down for technical descents. Button ... it could go on and on – and on some technical trails, the seatpost remote is used more often than the front derailleur shifter. Experts in riding fun and safety agree: rarely has an innovation brought such convincing advantages and so few disadvantages (weight, price) as seatposts with infinitely adjustable seat height.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.

Vázméret (")   16 18 20 22 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 667 676 686 705 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 406 457 508 559 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 356 372 409 432 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső hossz B 588 595 612 632
Felső cső horizontális C 585 600 625 650 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 67,5 68 68 68,5
Nyeregcső szög (°) E 75 74,5 74,5 74
Tengelytávolság F 1165 1169 1195 1210
Lánctartó hossz G 465 465 465 465
Felső cső hossz H 120 125 135 150
Középcsapágy ejtés I 70 70 70 70 távolság a középrésztől az agy szintjéig*
Középcsapágy magasság K 308 308 308 308 talajtól való távolság *
Villa előre ugrás L 51 51 51 51
Felső cső ejtés M 260 262 235 231 távolság a felső cső szintjének eleje és vége között
Kerék rádiusz e N1 379,5 379,5 379,5 379,5 kerékkel együtt
Kerék rádiusz h N2 379,5 379,5 379,5 379,5 kerékkel együtt
Átlépési magasság O 762 779 803 822 a felső cső tetejétől a földig **
Felső cső magasság O1 454 471 495 514 standover height minus bottom bracket height
Villa beépítési magasság P 523 523 523 523 beleértve kormánycsapágy alsó csészék *
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 709 713 739 753
Előre nyúlás R 412 419 442 456 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 645 652 661 678 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,57 1,57 1,5 1,49 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Nyeregcső Ø   30,9 30,9 30,9 30,9
Kormányszár hossz   60 70 80 80 közép-közép
Kormányszár szög (°)   5 5 5 5
Kormány átmérő   31,8 31,8 31,8 31,8
Beszerelt távtartók   9,5 + 3*5 + 2*10
Kormány szélesség   740 740 740 740
Hajtókar hossz   170 170 170 170
    16 18 20 22  

* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)

** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)