E-Cayolle

E-Cayolle
Súly 23.7 kg
Váz Aluminium 6061 DB
Méretek 27.5" - 14" | 29" - 16", 18", 20", 22"
Szín Sandstone Black

Ár

—

Lightweight fun bike

On the E-Cayolle you enjoy the energetic support of the Bosch Performance Line CX with up to 85 Nm of torque from the first pedal stroke. The drivetrain of the E-Cayolle is specially adapted to the needs of powerful e-bike motors. The Shimano CUES U6000 11-speed groupset enables smooth shifting even under load and thus many relaxed kilometres.

  • Strong e-hardtail with fully-integrated 625 Wh battery
  • Bosch G4 Performance Line CX drive unit & compact Purion 200 display
  • SR Suntour 120 mm air suspension fork
  • Precise Shimano CUES U6000 Linkglide 11-speed groupset
  • Trail-worthy Schwalbe Nobby Nic tires and frame size-specific wheels

Technológia

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork.

Olvasson tovább …
E-thru rear axle

E-thru rear axle

Shimano thru-axle standard for rear triangle stiffness and precise positioning of the brake disc.

Olvasson tovább …
Dropper post

Dropper post

Optimum seat height for drive efficiency. Press the button. Saddle down for technical descents.

Olvasson tovább …

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

E-thru rear axle

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Dropper post

Dropper post

Optimum seat height for drive efficiency. Press the button. Saddle down for technical descents. Button ... it could go on and on – and on some technical trails, the seatpost remote is used more often than the front derailleur shifter. Experts in riding fun and safety agree: rarely has an innovation brought such convincing advantages and so few disadvantages (weight, price) as seatposts with infinitely adjustable seat height.

Felszereltség

Részletek

Az illusztráció eltérhet. A felszerelés az ellátási lánc problémái miatt változhat.

Váz

Váz
Aluminium 6061 DB
Első villa
SR Suntour XCR34 Air LOR
Kormánycsapágy
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
Első fék
Tektro HD-M535
Hátsó fék
Tektro HD-M530
Féktárcsa
Tektro TR180-45A

Hajtás

Hajtómű
e*thirteen e*spec Plus
Motor fogaskerék
STEVENS E-MTB
Hátsó váltó
Shimano CUES U6000 Shadow+
Lánc
Shimano CN-LG500
Kazetta
Shimano CS-LG400-11
Pedál
MTB Flatpedal Reflex

E-System

Motor
Bosch G4 Performance Line CX
Akku
Bosch PowerTube 625
Töltő
Bosch 4A charger

Kerék szett

Agy h
Strummer CLTP-1
Agy e
Strummer CLTP
Felni
Sun Ringlé Düroc TR35
Külső gumi
Schwalbe Nobby Nic Performance

Cockpit

Kormány
Oxygen Scorpo
Kormányszár
Oxygen E-Scorpo
Nyereg
Oxygen Havoc
Nyeregcső
Oxygen E-Scorpo DPR-E
Váltókar h
Shimano CUES U6000
Fékkar
Tektro HD-M530 | 29": Tektro HD-M535
Display
Bosch Purion 200

Adatok

Súly
23.7 kg
Max összsúly
140 kg
Szín(ek)
Sandstone Black
Méretek
27.5" - 14" | 29" - 16", 18", 20", 22"

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Az online méretre vonatkozó tanácsadás nem helyettesíti a szakkereskedőktől kapott tanácsot. Kezdeti tájékozódást szolgál, és eltérhet a személyes preferenciáktól. A legjobb összehasonlítást egy próbautazás nyújtja.

Vázméret (")   14 16 18 20 22 Mérési mód
Nyeregvázcső hossz A1 638 676 676 686 705 névleges
Nyeregvázcső hossz A2 356 406 457 508 559 középrésztől a nyeregvázcső tetejéig
Nyeregvázcső hossz A3 325 350 373 412 434 középrésztől a felső cső tetejéig
Felső cső hossz B 562 582 595 612 632
Felső cső horizontális C 560 580 600 625 650 fejcső közepétől a nyeregcső / nyeregvázcső közepéig
Fejcső szöge (°) D 68 68 68 68 68,5
Nyeregcső szög (°) E 74,5 74,5 74,5 74,5 74
Tengelytávolság F 1117 1149 1168 1195 1210
Lánctartó hossz G 450 465 465 465 465
Felső cső hossz H 125 125 125 135 150
Középcsapágy ejtés I 55 70 70 70 70 távolság a középrésztől az agy szintjéig*
Középcsapágy magasság K 309 308 308 308 308 talajtól való távolság *
Villa előre ugrás L 51 51 51 51 51
Felső cső ejtés M 280 282 262 235 232 távolság a felső cső szintjének eleje és vége között
Kerék rádiusz e N1 360 379,5 379,5 379,5 379,5 kerékkel együtt
Kerék rádiusz h N2 360 379,5 379,5 379,5 379,5 kerékkel együtt
Átlépési magasság O 739 767 778 802 822 a felső cső tetejétől a földig **
Felső cső magasság O1 430 459 470 494 514 standover height minus bottom bracket height
Villa beépítési magasság P 499 523 523 523 523 beleértve kormánycsapágy alsó csészék *
Távolság az első keréktengelytől a középcsapágyig Q 673 693 713 739 753
Előre nyúlás R 390 399 419 442 456 középrész közepétől fejcső közepéig, vízszintesen
Emelkedés S 615 652 652 661 678 középrész közepétől fejcső közepéig, függőlegesen
Emelkedés / előre nyúlás (1:x)   1,58 1,63 1,57 1,5 1,49 arány az emelkedés és az előre nyúlás között
Sattelstützlänge   340 340 390 390 440
Nyeregcső Ø   30,9 30,9 30,9 30,9 30,9
Kormányszár hossz   60 60 70 80 80 közép-közép
Kormányszár szög (°)   5 5 5 5 5
Kormány átmérő   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Beszerelt távtartók   5 + 3*5 + 10
Kormány szélesség   740 740 740 740 740
Hajtókar hossz   170 170 170 170 170
    14 16 18 20 22  

* Kerékpárossal a nyeregben és kissé lenyomott teleszkóppal (normál kerékpározási helyzet)

** 100 mm-rel a középcsapágy előtt, a teleszkóp nincs terhelve (statikus)

Loading...