Sonora ES Generation 2

Peso 10.2 kg
Telaio Carbon SL HMF
Taglie 29" - 16", 18", 20", 22"
Color Dark Red Black

Prezzi

Prezzo consigliato pubblico
3 099,00 

Das haben Sie davon, …

… wenn STEVENS einen Renner für ambitionierte Marathon-Piloten auf die großen 29er Räder stellt: Einen Carbon Monocoque-Rahmen der Spitzenklasse. Komponenten, die auch eine lange Rennsaison locker wegstecken – von Shimanos Deore XT 1x12-fach-Antrieb und Ice-Tech-Bremsen bis zu den edlen DT Swiss-Systemlaufrädern. Oder kurz: das Sonora ES.

  • Sophisticated carbon hardtail with first-class frame details
  • Lightweight Fox 32 Float Step Cast suspension fork w/ lockout remote control
  • Proven DT Swiss X 1900 wheelset
  • Complete Shimano Deore XT 1x12-spd groupset
  • 740 mm handlebar width for maximum control

Specifiche

Dettagli

Illustration may differ. Specification subject to change.

Telaio

Telaio
Carbon SL HMF
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Pressfit BB92
  • Cable routing: internal
  • Cable routing: internal
Forcella Frontale
Fox 32 Float SC Performance
  • Step-Cast Technology
  • Travel: 100 mm
  • Air suspension
  • Remote Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 6"
Serie Sterzo
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Brake front
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Brake rear
Shimano Deore XT
  • BR-M8100
  • Hydraulic disc brake
Brake disc front
Shimano RT-MT800
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Brake disc rear
Shimano RT-MT800
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Trasmissione

Pedivella
Shimano Deore XT
  • FC-M8100-1
  • 34 T
  • BB type: Pressfit BB92 / Hollowtech II
  • Boost chain line
Deragliatore r
Shimano Deore XT Shadow+
  • RD-M8100-SGS
  • 12-speed
  • Total capacity: 41 T
Catena
Shimano CN-M8100
Cassetta
Shimano Deore XT
  • CS-M8100-12
  • 12-speed
  • Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 T

Set Ruote

System wheel front
DT Swiss X 1900 Spline
  • Axle: QR15x110 mm
System wheel rear
DT Swiss X 1900 Spline
  • Axle: QR12x148 mm
Tire front
Schwalbe Racing Ray Evolution
  • Tire size: 57-622
  • Foldable
  • ADDIX Speed compound
  • LiteSkin
  • Tubeless Easy
Tire rear
Schwalbe Racing Ralph Evolution
  • Tire size: 57-622
  • Foldable
  • ADDIX Speed compound
  • LiteSkin
  • Tubeless Easy
Tubes
Schwalbe Aerothan
  • SV19E
  • 54/62-622
  • Valve-length 40 mm

Postazione di guida

Manubrio
Oxygen Scorpo MTB
  • Width: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Attacco
Oxygen Scorpo MTB
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 5°
Sella
Oxygen Havoc
Reggisella
Oxygen Scorpo MTB
  • Length: 380 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Shift lever right
Shimano Deore XT
  • SL-M8100
  • 12-speed
Leva del freno
Shimano Deore XT
  • BL-M8100
  • 2 finger

Dati

Peso
10.2 kg
Carico
115 kg
Colore(i)
Dark Red Black
Taglie
29" - 16", 18", 20", 22"
 

Tecnologia

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

E-thru rear axle

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.

Altezza Telaio (")   16 18 20 22 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 630 635 651 661 nominale
Lunghezza tubo sella A2 399 445 483 523 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 347 393 432 472 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 558 574 596 619
Top tube orizzontale C 575 600 625 650 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 69,5 69,5 69,5 69,5
Inclinazione tubo sella (°) E 73,7 73,7 73,7 73,7
Ruota ferma F 1087 1113 1139 1165
Lunghezza batti catena G 435 435 435 435
Lunghezza seriesterzo H 95 100 115 125
Inclinazione movimento centrale I 60 60 60 60 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi*
Altezza movimento centrale K 310 310 310 310 distanza dal terreno*
Inclinazione forcella L 51 51 51 51
Inclinazione M 255 216 191 164 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota davanti N1 372 372 372 372 tyred
Raggio ruota posteriore N2 372 372 372 372 tyred
Altezza regolabile O 747 779 806 835 dal top del tubo orizzontale al terreno**
Top tube height O1 376 408 435 464 standover height minus bottom bracket height
Altezza gambo forcella P 506 506 506 506 incl. Base tappo dello sterzo*
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 659 684 710 736
Reach R 398 421 442 465 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 605 610 625 635 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1,52 1,45 1,41 1,37 Rapporto catasta da raggiungere
Sattelstützlänge   380 380 380 380
Diametro reggisella   30,9 30,9 30,9 30,9
Lunghezza attacco   70 80 90 100 centro-centro
Angolo attacco (°)   5 5 5 5
Diamentro manubrio   31,8 31,8 31,8 31,8
Set Spaziatori   8,3 + 3*5 + 10
Larghezza manubrio   740 740 740 740
Lunghezza pedivella   170 175 175 175
    16 18 20 22  

* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)