| Peso | 23.6 kg |
|---|---|
| Telaio | Carbon SL Fiber |
| Taglie | 29"/27,5" - R1, R2, R3, R4, R5 |
| Color | Amber Glow |
Maximum power – uphill and downhill: The E-Inception ED 8.8.1 GTF impresses with its newly developed E-Enduro full carbon frame in bright Amber Glow, which perfectly combines lightness, stiffness and agility. The sporty ‘Gas to Flat’ (GTF) geometry with a longer wheelbase and greater reach ensures stable control downhill, while remaining strong uphill. The extremely powerful Bosch G5 Performance Line CX motor with 100 Nm delivers smart, quiet and intuitive power – especially in eMTB mode with a natural riding feel. Downhill, the bike shows its full potential: the finely tuned Fox Float Performance suspension and the proven Schwalbe Magic Mary / Albert Evo 29‘/27.5’ mullet tyre combination offer maximum traction, control and safety, especially on rough, rocky terrain.
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I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
| Altezza Telaio | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Metodo di misura | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza tubo sella | A1 | 638 | 646 | 656 | 666 | 686 | nominale |
| Lunghezza tubo sella | A2 | 385 | 419 | 435 | 455 | 475 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
| Lunghezza tubo sella | A3 | 332 | 338 | 350 | 364 | 371 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
| Lunghezza top tube | B | 586 | 603 | 623 | 640 | 669 | |
| Top tube orizzontale | C | 576 | 592 | 616 | 638 | 667 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
| Angolo seriesterzo (°) | D | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 64,6 | |
| Inclinazione tubo sella (°) | E | 77,1 | 77,1 | 76,8 | 76,8 | 76,8 | |
| Ruota ferma | F | 1228 | 1247 | 1272 | 1296 | 1316 | |
| Lunghezza batti catena | G | 447 | 447 | 447 | 447 | 447 | |
| Lunghezza seriesterzo | H | 100 | 110 | 120 | 130 | 145 | |
| Inclinazione movimento centrale | I | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi |
| Altezza movimento centrale | K | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | distanza dal terreno |
| Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Inclinazione | M | 281 | 293 | 290 | 285 | 298 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
| Raggio ruota davanti | N1 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | tyred |
| Raggio ruota posteriore | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Altezza regolabile | O | 761 | 754 | 764 | 775 | 780 | dal top del tubo orizzontale al terreno* |
| Top tube height | O1 | 411 | 404 | 414 | 425 | 430 | standover height minus bottom bracket height |
| Altezza gambo forcella | P | 588 | 588 | 588 | 588 | 588 | incl. Base tappo dello sterzo |
| Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 781 | 801 | 825 | 850 | 870 | |
| Reach | R | 435 | 450 | 471 | 491 | 515 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
| Stack | S | 622 | 631 | 640 | 649 | 669 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
| Stack/Reach (1:x) | 1,43 | 1,4 | 1,36 | 1,32 | 1,3 | Rapporto catasta da raggiungere | |
| Diametro reggisella | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | ||
| Lunghezza attacco | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | centro-centro | |
| Angolo attacco (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Diamentro manubrio | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Set Spaziatori | 9,5 + 6*5 + 5 | ||||||
| Larghezza manubrio | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
| Lunghezza pedivella | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | |||
Tutti i valori di geometria variabile si riferiscono alla posizione di guida regolare (con ciclista a bordo e forcella leggermente compressa).
* measured 100 mm ahead of bottom bracket