Peso | 9.3 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 TB |
Taglie | 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm |
Color | Fjord Blue |
If you've ever ridden a wobbly frame, you'll appreciate the reassuring stiffness of this chassis. Our carbon fork with tapered steerer perfectly complements the end-reinforced aluminum frame in elegant Fjord Blue. STEVENS also offers a 2x10-speed compact drivetrain based on Shimano Tiagra in this price range. A well-rounded offer, crowned by the shimmering black Oxygen cockpit and the elegant cable routing in the frame.
Illustration may differ. Specification subject to change.
06/2023
Stimmige Ausstattung und auch die Geometrie des leichten Aluminiumrahmens weiß zu überzeugen. Sportlich gestreckt verleiht sie der Fahrerin oder dem Fahrer eine aerodynamische Sitzposition.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 517 | 534 | 549 | 564 | 571 | 583 | 607 | 627 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 550 | 580 | 600 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 402 | 432 | 461 | 481 | 504 | 510 | 540 | 560 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 483 | 493 | 504 | 524 | 533 | 548 | 561 | 569 | |
Top tube orizzontale | C | 494 | 505 | 516 | 537 | 544 | 560 | 572 | 580 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70,5 | 70,5 | 71,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 76 | 75 | 74,5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
Ruota ferma | F | 973 | 976 | 974 | 981 | 984 | 996 | 1008 | 1015 | |
Lunghezza batti catena | G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 105 | 120 | 130 | 140 | 145 | 155 | 180 | 200 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi |
Altezza movimento centrale | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | distanza dal terreno |
Inclinazione forcella | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinazione | M | 91 | 78 | 64 | 59 | 47 | 49 | 44 | 44 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | tyred |
Altezza regolabile | O | 690 | 712 | 716 | 751 | 766 | 776 | 803 | 823 | dal top del tubo orizzontale al terreno* |
Top tube height | O1 | 355 | 377 | 381 | 416 | 431 | 441 | 468 | 488 | standover height minus bottom bracket height |
Altezza gambo forcella | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | incl. Base tappo dello sterzo |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 574 | 577 | 575 | 583 | 584 | 596 | 608 | 616 | |
Reach | R | 369 | 367 | 369 | 382 | 387 | 400 | 404 | 407 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 502 | 516 | 529 | 542 | 549 | 559 | 584 | 603 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,36 | 1,41 | 1,43 | 1,42 | 1,42 | 1,4 | 1,45 | 1,48 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Sattelstützlänge | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | ||
Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Lunghezza attacco | 70 | 80 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 23,2 + 2*5 + 10 | |||||||||
Larghezza manubrio | 410 | 410 | 410 | 410 | 420 | 420 | 440 | 440 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket