| Peso | 27.0 kg |
|---|---|
| Telaio | Aluminium 6061 |
| Taglie | 29"/27.5" - R1, R2, R3, R4, R5 |
| Color | Wild Moss |
The STEVENS E-Inception ED 7.8.1 is designed for demanding rides and offers maximum freedom on any terrain – with powerful assistance, excellent control and a truly enjoyable ride. The powerful Bosch Performance Line CX motor with 120 Nm delivers confident propulsion on the steepest climbs, whilst the 800 Wh PowerTube battery provides the foundation for extended tours and long adventures. The bike really comes into its own on the descents: The RockShox suspension, featuring a 170 mm ZEB Select fork and Super Deluxe shock, smooths out even the most demanding trails and ensures controlled, safe handling. The newly developed aluminium frame combines modern design with progressive geometry, enabling a central, stable yet agile riding position. The mullet wheel combination of 29-inch at the front and 27.5-inch at the rear combines excellent roll-over performance with lively, agile handling. An e-enduro that impresses with performance, control and versatility – built for intense trail experiences on any terrain.
Illustration may differ. Specification subject to change.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
| Altezza Telaio | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | Metodo di misura | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza tubo sella | A1 | 646,2 | 646,2 | 655,6 | 664,9 | 678,9 | nominale |
| Lunghezza tubo sella | A2 | 385 | 420 | 435 | 445 | 475 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
| Lunghezza tubo sella | A3 | 315,7 | 319,5 | 327,2 | 336,4 | 339,6 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
| Lunghezza top tube | B | 587,7 | 559,2 | 618,8 | 637 | 665,8 | |
| Top tube orizzontale | C | 576,5 | 591,5 | 613,9 | 636,2 | 664,7 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
| Angolo seriesterzo (°) | D | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | 63,6 | |
| Inclinazione tubo sella (°) | E | 75,1 | 75,1 | 75,1 | 75,1 | 75,1 | |
| Ruota ferma | F | 1232,3 | 1247,3 | 1271,7 | 1296,1 | 1327,6 | |
| Lunghezza batti catena | G | 447 | 447 | 447 | 447 | 447 | |
| Lunghezza seriesterzo | H | 110 | 110 | 120 | 130 | 145 | |
| Inclinazione movimento centrale | I | 12,1 | 12,1 | 12,1 | 12,1 | 12,1 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi |
| Altezza movimento centrale | K | 351,5 | 351,5 | 351,5 | 351,5 | 351,5 | distanza dal terreno |
| Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Inclinazione | M | 298,3 | 286,4 | 285,1 | 286,1 | 298,1 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
| Raggio ruota davanti | N1 | 375 | 375 | 375 | 375 | 375 | tyred |
| Raggio ruota posteriore | N2 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | 361,5 | tyred |
| Altezza regolabile | O | 762 | 761,8 | 766,8 | 776,7 | 775,3 | dal top del tubo orizzontale al terreno* |
| Top tube height | O1 | 410,5 | 410,3 | 415,3 | 425,2 | 423,8 | standover height minus bottom bracket height |
| Altezza gambo forcella | P | 588 | 588 | 588 | 588 | 588 | incl. Base tappo dello sterzo |
| Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 785,8 | 800,8 | 825,2 | 849,5 | 881,1 | |
| Reach | R | 435,7 | 450,7 | 470,8 | 490,8 | 515,8 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
| Stack | S | 630,6 | 630,7 | 639,8 | 648,8 | 662,4 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
| Stack/Reach (1:x) | 1,45 | 1,4 | 1,36 | 1,32 | 1,27 | Rapporto catasta da raggiungere | |
| Diametro reggisella | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | 34,9 | ||
| Lunghezza attacco | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | centro-centro | |
| Angolo attacco (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Diamentro manubrio | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Set Spaziatori | 9,5 + 6*5 + 5 | ||||||
| Larghezza manubrio | 780 | 780 | 780 | 780 | 780 | ||
| Lunghezza pedivella | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | |||
Tutti i valori di geometria variabile si riferiscono alla posizione di guida regolare (con ciclista a bordo e forcella leggermente compressa).
* measured 100 mm ahead of bottom bracket