Izoard Pro Disc

Telaio Carbon SL Fiber
Taglie 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Colors Cool Matcha
Galaxy Black

Prezzi

Bici completa a partire da
2 599,00 
Kit Telaio
1 699,00 

Esempi Prezzi Custom

Shimano 105 2×11
2 599,00 €
Shimano 105 2×12
2 799,00 €
Shimano 105 Di2 2×12
3 199,00 €
Ultegra Di2 2×12
4 099,00 €
Dura Ace Di2
5 399,00 €
SRAM Rival AXS
3 499,00 €
SRAM Force AXS
4 399,00 €
SRAM Red E1
5 199,00 €
Individual bike configuration

Put together a modern classic yourself

The fine carbon frame of the Izoard Pro Disc with its precise steering and torsion-resistant fork, which is specifically designed to withstand disc brakes, can be put together in our bike configurator according to individual requirements. The foundation is this modern classic, and everyone can put together an exciting mix of components just the way they want it.

  • Stable but responsive steering characteristics – Performance oriented carbon disc frame with improved cockpit integration
  • Stable but responsive steering characteristics – perfect for conquering alpine passes
  • Flatmount disc brakes
  • Full carbon fork
  • Up to 28 mm tire clearance improved cockpit integration

Specifiche

Dettagli

Illustration may differ. Specification subject to change.

Telaio

Telaio
Carbon SL Fiber
Forcella Frontale
STEVENS Full Carbon SL

Dati

Carico
115 kg
Colore(i)
Chrome Red Black | Sparkle Green Black
Frame weight
1250 g
Fork weight
495 g
Taglie
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Esempio Custom 1

Colore
Cool Matcha
Peso
tba
Gruppo
Shimano Ultegra
Ruota
DT Swiss ERC 1400 Dicut 35
Manubrio
Deda Superzero DCR
Sella
Oxygen Triton SL
Configuration
rScm3n

Esempio Custom 2

Colore
Galaxy Black
Peso
tba
Gruppo
SRAM Rival eTap AXS
Ruota
DT Swiss E 1800 Spline 23
Manubrio
Oxygen Scorpo Aero
Sella
Oxygen Triton SL
Configuration
dLpcXY
 
 

Tecnologia

Full carbon fork

Full carbon fork

It is simply intelligent lightweight construction when STEVENS engineers use 100% carbon fibres for the forks of road racers and cross bikes, from the dropouts right up to the steerer tube. The resulting riding experience on the road and off-road is impressive: lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance. Maximum torsional rigidity even for the most powerful disc brakes.

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

It is especially important for disc brakes that ultra-lightweight road bikes are prepared to accommodate them in order to make the most of their advantages. So the forks and rear triangles of your disc road bikes are spec’d with extra-safe 12 mm thru-axles.

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have now realised that wider tyres roll faster. And isn’t it these small side roads with their often dubious tarmac quality that are the most fun? In any case, anyone who frequently rides on routes with less slippery surfaces can prepare their racing bike for this with tyres up to 28 mm wide – and then benefit from greater riding comfort.

Risultati Test

Logo Lebendig und sprintstark

Lebendig und sprintstark

05/2022

Ein klassischer Allrounder ohne Schnickschnack, […] zum bezahlbaren Preis? Das Izoard Pro Disc […] kommt diesem Ideal recht nahe.

Geometria

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.

Altezza Telaio (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Metodo di misura
Lunghezza tubo sella A1 542 555 570 587 611 631 646 nominale
Lunghezza tubo sella A2 500 520 540 560 580 600 620 dal mov.centrale a fine tubo sella
Lunghezza tubo sella A3 470 489 509 528 548 568 588 dal mov.centrale al tubo orizzontale
Lunghezza top tube B 513 523 529 550 563 578 587
Top tube orizzontale C 525 535 545 560 575 590 598 dal centro tubo sterzo al centro tubo sella
Angolo seriesterzo (°) D 72 72,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5
Inclinazione tubo sella (°) E 74,5 74 73,5 73,5 73 73 73
Ruota ferma F 972 973 978 988 993 1008 1016
Lunghezza batti catena G 406 406 406 406 406 406 406
Lunghezza seriesterzo H 120 130 145 160 180 200 215
Inclinazione movimento centrale I 70 70 70 70 70 70 70 distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi
Altezza movimento centrale K 265 265 265 265 265 265 265 distanza dal terreno
Inclinazione forcella L 43 43 43 43 43 43 43
Inclinazione M 66 58 54 53 55 56 51 distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro)
Raggio ruota davanti N1 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Raggio ruota posteriore N2 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 342,5 tyred
Altezza regolabile O 740 756 772 790 810 830 846 dal top del tubo orizzontale al terreno*
Top tube height O1 405 421 437 455 475 495 511 standover height minus bottom bracket height
Altezza gambo forcella P 368 368 368 368 368 368 368 incl. Base tappo dello sterzo
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore Q 577 578 582 593 598 612 620
Reach R 380 382 383 393 397 406 409 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale
Stack S 522 533 546 563 584 603 618 Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale
Stack/Reach (1:x)   1,36 1,33 1,39 1,44 1,45 1,48 1,52 Rapporto catasta da raggiungere
Set Spaziatori   3*5 + 2*10
    50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket