Telaio | Aluminium SL 7005 TB |
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Taglie | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm |
Color | Vogue Silver |
The lightweight Aspin frame makes many things possible. A 50-centimeter racer for the next generation? A truly high-end bike with a frame height of 64? A clear case for this frame and its many custom bike options. We have developed it for road bike fans for whom reason does not suppress the sense for beautiful details. Its smooth weld seams, the optimized cable routing ... but any STEVENS dealer can explain that better than we can here.
Illustration may differ. Specification subject to change.
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Altezza Telaio (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 549 | 564 | 571 | 583 | 607 | 627 | 647 | 647 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 500 | 520 | 540 | 550 | 580 | 600 | 620 | 620 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 461 | 481 | 504 | 510 | 540 | 560 | 580 | 580 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 504 | 524 | 533 | 548 | 561 | 569 | 579 | 579 | |
Top tube orizzontale | C | 516 | 537 | 544 | 560 | 572 | 580 | 590 | 590 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 71,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 74,5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
Ruota ferma | F | 974 | 981 | 984 | 996 | 1008 | 1015 | 1026 | 1026 | |
Lunghezza batti catena | G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 130 | 140 | 145 | 155 | 180 | 200 | 220 | 220 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi |
Altezza movimento centrale | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | distanza dal terreno |
Inclinazione forcella | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinazione | M | 64 | 59 | 47 | 49 | 44 | 44 | 44 | 44 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | tyred |
Altezza regolabile | O | 716 | 751 | 766 | 776 | 803 | 823 | 842 | 842 | dal top del tubo orizzontale al terreno* |
Top tube height | O1 | 381 | 416 | 431 | 441 | 468 | 488 | 524 | 524 | standover height minus bottom bracket height |
Altezza gambo forcella | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | incl. Base tappo dello sterzo |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 575 | 583 | 584 | 596 | 608 | 616 | 626 | 626 | |
Reach | R | 369 | 382 | 387 | 400 | 404 | 407 | 412 | 412 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 529 | 542 | 549 | 559 | 584 | 603 | 622 | 622 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,43 | 1,42 | 1,42 | 1,4 | 1,45 | 1,48 | 1,51 | 1,51 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Set Spaziatori | 3*5 + 2*10 | |||||||||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket