E-Trekking and E-Allround frame
Telaio | Aluminium 6061 |
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Peso | 29.3 kg |
Taglie | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Urban Grey |
Unser Top-E-Tour Bike E-Triton 9.8.1 Plus spricht mit seiner hochwertigen Ausstattung und dem extrem starken 800 Wh Bosch PowerPack-Akku vor allem anspruchsvolle Ganzjahrespendler und Tourenfahrer an. Die hochwertige 11-Gang Shimano CUES U8000 Linkglide-Schaltung bietet nicht nur eine sehr große Übersetzungsbandbreite für flache wie bergige Etappen. Sie ist zudem extrem verschleißfest und erlaubt geschmeidige Gangwechsel. Sicher zum Stehen kommt das Rad dank der leistungsfähigen Magura 4-Kolben-Scheibenbremsen mit Bosch eBike ABS. Doch damit nicht genug. Der leistungsstarke Supernova M99 Pro 2-Scheinwerfer mit Fernlicht-Funktion sorgt für Sicht und Sichtbarkeit. Und die 180 Kilogramm "Plus"-Freigabe des Rahmens garantiert, dass auch große Fahrer bequem, sicher und bei Bedarf mit viel zusätzlichem Gepäck ans Ziel kommen.
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Altezza Telaio (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 684,5 | 711,6 | 731,2 | 750,9 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 211,6 | 212 | 211,6 | 211,6 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 133 | 133 | 133 | 133 | |
Top tube orizzontale | C | 595 | 620 | 640 | 660 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1150 | 1158,4 | 1179,5 | 1200,6 | |
Lunghezza batti catena | G | 480 | 480 | 480 | 480 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 299 | 299 | 299 | 299 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Raggio ruota davanti | N1 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 364 | 364 | 364 | 364 | tyred |
Altezza regolabile | O | 501,5 | 501,5 | 501,5 | 501,5 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Altezza gambo forcella | P | 486 | 486 | 486 | 486 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 677,5 | 685,9 | 706,9 | 727,9 | |
Reach | R | 394,9 | 412 | 426,2 | 440,5 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 654,6 | 680,5 | 699,3 | 718,1 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,66 | 1,65 | 1,64 | 1,63 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 6,6 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)