Peso | 8.1 kg |
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Telaio | Aluminium SL 7005 TB |
Taglie | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm |
Color | Vogue Silver |
Shimano's complete Ultegra 11-speed group and the lightweight STEVENS Aspin frame are a perfect match: reliable in any situation for years and years to come. Contemporary design but not too trendy, light yet not twitchy. With the compact drivetrain and 11 sprockets in the rear wheel you are ready to conquer any mountain.
Illustration may differ. Specification subject to change.
09/2023
Stark im Antritt und flink im Handling ist es auch auf winkligen Kursen zuhause. Darüber hinaus konnte es die Tour-Testfahrer*innen mit seiner Abfahrtsstärke überzeugen.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
Altezza Telaio (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 549 | 564 | 571 | 583 | 607 | 627 | 647 | 662 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 500 | 520 | 540 | 550 | 580 | 600 | 620 | 640 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 461 | 481 | 504 | 510 | 540 | 560 | 580 | 601 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 504 | 524 | 533 | 548 | 561 | 569 | 579 | 592 | |
Top tube orizzontale | C | 516 | 537 | 544 | 560 | 572 | 580 | 590 | 602 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 71,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 74,5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
Ruota ferma | F | 974 | 981 | 984 | 996 | 1008 | 1015 | 1026 | 1038 | |
Lunghezza batti catena | G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 130 | 140 | 145 | 155 | 180 | 200 | 220 | 235 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi |
Altezza movimento centrale | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | distanza dal terreno |
Inclinazione forcella | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Inclinazione | M | 64 | 59 | 47 | 49 | 44 | 44 | 44 | 39 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | 342,5 | tyred |
Altezza regolabile | O | 716 | 751 | 766 | 776 | 803 | 823 | 842 | 859 | dal top del tubo orizzontale al terreno* |
Top tube height | O1 | 381 | 416 | 431 | 441 | 468 | 488 | 507 | 524 | standover height minus bottom bracket height |
Altezza gambo forcella | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | incl. Base tappo dello sterzo |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 575 | 583 | 584 | 596 | 608 | 616 | 626 | 638 | |
Reach | R | 369 | 382 | 387 | 400 | 404 | 407 | 412 | 420 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 529 | 542 | 549 | 559 | 584 | 603 | 622 | 636 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,43 | 1,42 | 1,42 | 1,4 | 1,45 | 1,48 | 1,51 | 1,51 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Lunghezza attacco | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | 120 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 23,2 + 2*5 + 10 | |||||||||
Larghezza manubrio | 410 | 410 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | 440 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket