| Telaio | Carbon SL Fiber |
|---|---|
| Peso | 8,0 kg |
| Taglie | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
| Color | Phantom White |
the Izoard all-round road bike features a comprehensively redesigned high-tech carbon frame. Its completely new design adopts the clean, dynamic styling of our most successful custom road bikes. The front of the bike unmistakably bears the DNA of the Arcalis Aero Bike: A head tube tapering towards the centre optimises aerodynamics whilst ensuring a fresh, modern look. The rear triangle, in turn, benefits from the strengths of our popular Xenith Endurance Bike: comfort-oriented marathon performance, including a 27.2 mm seatpost that effectively absorbs shocks and reduces fatigue over long distances. The maximum tyre clearance of 32 mm offers additional comfort reserves. With its new, ‘relaxed’ aero geometry – also inspired by the Xenith platform – and a targeted very low overall weight, the Izoard is perfect for long rides and fast training laps alike. Another highlight: the bike comes as standard with a frame bag developed in collaboration with Vaude, featuring a Fidlock magnetic mount. This means spare inner tubes or energy bars are always within easy reach. The Izoard Ultegra Di2 comes with the popular, electronically shifted Shimano Ultegra 2x12-speed drivetrain with a 50/34 compact crankset.
Illustration may differ. Specification subject to change.
I consigli sulle taglie online non sostituiscono la consulenza di un rivenditore specializzato. Serve come orientamento iniziale e può differire dalle preferenze personali. Un giro di prova offre il miglior confronto.
| Altezza Telaio (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Metodo di misura | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza tubo sella | A1 | 432 | 451 | 475 | 498 | 520 | 548 | nominale |
| Lunghezza tubo sella | A2 | 432 | 451 | 475 | 498 | 520 | 548 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
| Lunghezza tubo sella | A3 | 523 | 535 | 570 | 591 | 613 | 615,5 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
| Top tube orizzontale | C | 510 | 525 | 539 | 555 | 570 | 590 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
| Angolo seriesterzo (°) | D | 71,5 | 71,5 | 72,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | |
| Inclinazione tubo sella (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | |
| Ruota ferma | F | 980 | 986 | 987 | 999 | 1008 | 1018 | |
| Lunghezza batti catena | G | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | |
| Lunghezza seriesterzo | H | 100 | 110 | 140 | 160 | 180 | 215 | |
| Inclinazione forcella | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| Inclinazione | M | 69,7 | 3 | 72 | 70,6 | 70,5 | 80,6 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
| Raggio ruota davanti | N1 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | tyred |
| Raggio ruota posteriore | N2 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | 345 | tyred |
| Top tube height | O1 | 432 | 476 | 504 | 524,5 | 546 | 577 | standover height minus bottom bracket height |
| Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 576 | 582 | 583 | 594,6 | 604 | 614 | |
| Reach | R | 379 | 382 | 382 | 387 | 396 | 400 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
| Stack | S | 506 | 516 | 548 | 567 | 588 | 623 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
| Stack/Reach (1:x) | 1,34 | 1,35 | 1,43 | 1,46 | 1,48 | 1,55 | Rapporto catasta da raggiungere | |
| Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
| Lunghezza attacco | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | centro-centro | |
| Angolo attacco (°) | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | ||
| Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Set Spaziatori | 5 + 2*5 + 2*10 | |||||||
| Larghezza manubrio | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | ||
| Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | ||
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |||