E-Trekking and E-Allround frame
Peso | 28.4 kg |
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Telaio | Aluminium 6061 |
Taglie | F 46, 52, 56, 60 cm |
Color | Electric Silver |
The E-Courier Plus e-city bike utilises our innovative city and touring frame for high stability and perfect integration of the Bosch Performance Line CX motor with a powerful 85 Nm torque. The ingenious frame design houses a Bosch PowerPack battery with 725 Wh capacity for extra range. The other hardware with high-quality suspension fork (80 mm travel), continuously variable Enviolo hub gears and the low-maintenance Gates carbon belt drive is also extremely impressive and offers you a real plus in terms of riding comfort, safety and reliability.
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Altezza Telaio (cm) | 46 | 52 | 56 | 60 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 684,5 | 711,6 | 731,2 | 750,9 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 450 | 500 | 540 | 580 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 211,6 | 212 | 211,6 | 211,6 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 133 | 133 | 133 | — | |
Top tube orizzontale | C | 595 | 620 | 640 | 660 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | 70 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1159 | 1176,5 | 1188,5 | 1209,6 | |
Lunghezza batti catena | G | 489 | 489 | 489 | 489 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 165 | 185 | 205 | 225 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 299 | 299 | 299 | 299 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
Raggio ruota davanti | N1 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
Altezza regolabile | O | 501,5 | 501,5 | 501,5 | 501,5 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Altezza gambo forcella | P | 486 | 486 | 486 | 486 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 677,5 | 685,9 | 706,9 | 727,9 | |
Reach | R | 394,9 | 412 | 426,2 | 440,5 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 654,6 | 680,5 | 699,3 | 718,1 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,66 | 1,65 | 1,64 | 1,63 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 6,6 + 2*10 | |||||
Larghezza manubrio | 680 | 680 | 680 | 680 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
46 | 52 | 56 | 60 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)