| Telaio | Aluminium 6061 |
|---|---|
| Peso | 30.6 kg |
| Taglie | HT: 52, 55, 58, 61 cm |
| Color | Steel Clay |
The E-Courier 7.8.1 Plus is a design classic on two wheels, combining elegance and efficiency in perfect balance. The lightweight, innovative frame and precise geometry ensure effortless riding and maximum control. The Bosch Performance Line PX drive unit delivers superior power, while the integrated 800 Wh PowerPack ensures impressive range and a clean, modern look. The low-maintenance Gates carbon belt with continuously variable Enviolo hub gears runs quietly, reliably and with virtually no wear. With a total load capacity of 180 kg, the E-Courier 7.8.1 Plus remains uncompromisingly stable even when loaded with luggage and trailers. Available in Steel Clay with a high tube or Dark Indigo in the Forma variant.
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| Altezza Telaio (cm) | 52 | 55 | 58 | 61 | Metodo di misura | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lunghezza tubo sella | A1 | 711,6 | 731,2 | 750,9 | 770,5 | nominale |
| Lunghezza tubo sella | A2 | 495 | 525 | 555 | 585 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
| Lunghezza tubo sella | A3 | 445,1 | 475 | 505 | 535 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
| Lunghezza top tube | B | 594,7 | 613 | 631,7 | 651 | |
| Top tube orizzontale | C | 620 | 640 | 660 | 680 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
| Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 70 | 70 | 70 | |
| Inclinazione tubo sella (°) | E | 73 | 73 | 73 | 73 | |
| Ruota ferma | F | 1167,5 | 1188,6 | 1209,7 | 1230,7 | |
| Lunghezza batti catena | G | 489 | 489 | 489 | 489 | |
| Lunghezza seriesterzo | H | 185 | 205 | 225 | 245 | |
| Inclinazione movimento centrale | I | 65 | 65 | 65 | 65 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi |
| Altezza movimento centrale | K | 299 | 299 | 299 | 299 | distanza dal terreno |
| Inclinazione forcella | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Inclinazione | M | 223,4 | 215,5 | 207,5 | 198,6 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
| Raggio ruota davanti | N1 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
| Raggio ruota posteriore | N2 | 368 | 368 | 368 | 368 | tyred |
| Altezza regolabile | O | 837,7 | 861,9 | 886,1 | 910 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
| Top tube height | O1 | 538,7 | 562,9 | 587,1 | 611 | standover height minus bottom bracket height |
| Altezza gambo forcella | P | 486 | 486 | 486 | 486 | incl. Base tappo dello sterzo |
| Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 685,9 | 706,9 | 727,9 | 748,9 | |
| Reach | R | 412 | 426,2 | 440,5 | 454,7 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
| Stack | S | 680,5 | 699,3 | 718,1 | 736,9 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
| Stack/Reach (1:x) | 1,65 | 1,64 | 1,63 | 1,62 | Rapporto catasta da raggiungere | |
| Diametro reggisella | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Lunghezza attacco | 90 | 90 | 110 | 110 | centro-centro | |
| Angolo attacco (°) | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
| Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Set Spaziatori | 6,6 + 2*10 | |||||
| Larghezza manubrio | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
| Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | 175 | ||
| 52 | 55 | 58 | 61 | |||
Tutti i valori di geometria variabile si riferiscono alla posizione di guida regolare (con ciclista a bordo e forcella leggermente compressa).
** measured 100 mm ahead of bottom bracket