Peso | 14.9 kg |
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Telaio | Carbon SL Fiber |
Taglie | LT 50, 53, 56 cm |
Color | Blue Black |
E-Strada 8.3.4 FEQ. The top model in our E-Strada series is the 8.3.4 FEQ. The E-Urban bike is equipped with premium components such as the compact and incredibly powerful Mahle X20 rear motor. This is complemented by an ultra-light carbon frame, the likes of which are otherwise only found on our high-tech carbon racing bikes. The result is an incredibly sporty e-bike with an extremely low weight that is otherwise only known from classic bikes without e-support. The complete touring kit with powerful lighting and mudguards that fit snugly around the tires makes the E-Strada 8.3.4 FEQ the ideal bike for performance-oriented commuters, fast touring cyclists and fitness bikers with a passion for technology. The LT lowtube frame variant has the proven, sporty and comfortable geometry of the HT frames with a lower standover height for more comfortable mounting and dismounting. The frame design also emphasises the dynamic character of the bikes.
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Altezza Telaio (cm) | 50 | 53 | 56 | Metodo di misura | |
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Lunghezza tubo sella | A1 | 576,5 | 602,3 | 626,5 | nominale |
Lunghezza tubo sella | A2 | 457 | 487 | 517 | dal mov.centrale a fine tubo sella |
Lunghezza tubo sella | A3 | 433,5 | 466,6 | 501,9 | dal mov.centrale al tubo orizzontale |
Lunghezza top tube | B | 525 | 547,9 | 567,2 | |
Top tube orizzontale | C | 545 | 570 | 590 | dal centro tubo sterzo al centro tubo sella |
Angolo seriesterzo (°) | D | 70 | 71 | 72 | |
Inclinazione tubo sella (°) | E | 74 | 73 | 73 | |
Ruota ferma | F | 1046,6 | 1052,1 | 1062,4 | |
Lunghezza batti catena | G | 442 | 442 | 442 | |
Lunghezza seriesterzo | H | 120 | 140 | 160 | |
Inclinazione movimento centrale | I | 70 | 70 | 70 | distanza dal mov.centrale al livello centro mozzi* |
Altezza movimento centrale | K | 304 | 304 | 304 | distanza dal terreno* |
Inclinazione forcella | L | 45 | 45 | 45 | |
Inclinazione | M | 130 | 122,6 | 116,8 | distanza del livello tubo orizzontale (fronte - retro) |
Raggio ruota davanti | N1 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Raggio ruota posteriore | N2 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Altezza regolabile | O | 778,9 | 806,2 | 832,4 | dal top del tubo orizzontale al terreno** |
Top tube height | O1 | 474,9 | 502,2 | 528,4 | standover height minus bottom bracket height |
Altezza gambo forcella | P | 410 | 410 | 410 | incl. Base tappo dello sterzo* |
Distanziale per movimento centrale - ruota anteriore | Q | 614,2 | 619,2 | 630 | |
Reach | R | 386 | 394 | 406,8 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in orizzontale |
Stack | S | 554 | 576 | 599,1 | Dall'albero delle pedivelle al centro serie sterzo, in verticale |
Stack/Reach (1:x) | 1,44 | 1,46 | 1,47 | Rapporto catasta da raggiungere | |
Diametro reggisella | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Lunghezza attacco | 90 | 90 | 90 | centro-centro | |
Angolo attacco (°) | 20 | 20 | 20 | ||
Diamentro manubrio | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Set Spaziatori | 10 + 4*10 | 10 + 4*10 | 10 + 4*10 | ||
Larghezza manubrio | 640 | 640 | 640 | ||
Lunghezza pedivella | 170 | 170 | 175 | ||
50 | 53 | 56 |
* Valori misurati con ciclista a bordo forcella frontalle/ammortizzatore posteriore leggermente compresso (posizione di guida regolare)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)