| Gewicht | 25.9 kg |
|---|---|
| Frame | Aluminium 6061 |
| Maten | 27,5" - 14" | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | London Grey |
The E-Juke 6.6.1 FEQ is the ideal companion – whether for commuting, an after-work detour through the woods or weekend tours. At its heart is the smart Bosch Performance Line Drive Unit with a 600 Wh battery, which provides powerful, quiet and natural assistance with up to 75 Nm of torque. The Schwalbe Johnny Watts tyres offer smooth running, durability and strong puncture protection. Available in London Grey with full FEQ everyday equipment: robust aluminium mudguards, powerful LED lighting and Racktime rear rack.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (") | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 630 | 675,5 | 679,6 | 649,1 | 709,4 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 370 | 400 | 440 | 490 | 545 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 340 | 364,7 | 367 | 384 | 412,2 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 592,9 | 598,8 | 611 | 629 | 648,1 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 592,2 | 600 | 616,5 | 637,4 | 663,8 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 67,5 | 68 | 68,5 | 68,5 | 68,5 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 75 | 75 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | |
| Wielbasis | F | 1158,9 | 1172,5 | 1177,5 | 1200 | 1221,5 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 455 | 470 | 470 | 470 | 470 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 130 | 125 | 125 | 140 | 155 | |
| Trapasverlaging | I | 57 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
| Trapashoogte | K | 304,8 | 305 | 305 | 305 | 305 | Afstand tot grond |
| Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Sloping | M | 277 | 300 | 301 | 297,8 | 286,6 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Standoverhoogte | O | 442,2 | 778 | 778,8 | 791,9 | 813,5 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
| Top tube height | O1 | 747 | 473 | 305,7 | 486,9 | 508,5 | standover height minus bottom bracket height |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 518 | 518 | 518 | 518 | 518 | Incl. de onderste balhoofdcup |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 709,8 | 707,5 | 716,2 | 738,5 | 759,9 | |
| Reach | R | 425 | 425 | 435 | 452 | 468 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 624,1 | 652,5 | 654,9 | 668,9 | 682,8 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,47 | 1,54 | 1,51 | 1,48 | 1,46 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Stuurpenlengte | 60 | 60 | 70 | 80 | 80 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 9,5 + 6*5 + 5 | ||||||
| Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Cranklengte | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | |||
Alle variabele geometriewaarden hebben betrekking op de standaard fietshouding (incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork).
** measured 100 mm ahead of bottom bracket