S-Lite aluminium fork
Frame | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Gewicht | 14,4 kg |
Maten | HT 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm |
Color | Stealth Black |
De hoogvlieger onder de STEVENS stadsfietsen maakt niet alleen indruk met zijn extreem elegante uiterlijk - van de S-Lite aluminium vork tot de hydraulische Shimano schijfremmen en het ultraslanke LED achterlicht dat in de bagagedrager is geïntegreerd. Met zijn Continental Contact Urban banden, 11-speed naafversnelling met carbon tandriem en een gewicht van slechts 14,4 kg suist de Super Flight moeiteloos door de stad en over het platteland.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
03/2022
Mit dem seitensteifen Rahmen-Gabel-Set lässt sich das Super Flight souverän über Asphalt- und befestigte Naturstraßen fliegen.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 584 | 619 | 639 | 663 | 685 | 695 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | 640 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 415 | 456 | 486 | 517 | 547 | 577 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 537 | 549 | 565 | 580 | 593 | 610 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 560 | 575 | 590 | 604 | 617 | 630 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69,5 | 70 | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Wielbasis | F | 1080 | 1081 | 1088 | 1102 | 1110 | 1118 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | 457 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 130 | 160 | 180 | 200 | 220 | 230 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | 284 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 162 | 156 | 146 | 139 | 131 | 109 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | 363,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 745 | 783 | 803 | 829 | 855 | 875 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 391 | 429 | 449 | 475 | 501 | 521 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 627 | 628 | 644 | 649 | 657 | 671 | |
Reach | R | 392 | 387 | 396 | 404 | 410 | 421 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 560 | 590 | 609 | 632 | 653 | 663 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,43 | 1,52 | 1,54 | 1,56 | 1,59 | 1,57 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | -17 | -17 | -17 | -17 | -17 | -17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 2*5 + 2*10 | |||||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 | 64 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket