Frame | Aluminium 6061 TB |
---|---|
Gewicht | 13.9 kg |
Maten | HT 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Olive |
The 5X comes across as sleek yet comfortable. With our lightweight, triple end-reinforced aluminium frame and the finely responsive suspension fork. The new Shimano CUES Linkglide groupset for smooth gear changes. The Schwalbe tyres whiz smoothly over any solid surface – and nothing can stop them except the powerful hydraulic brakes with their shiny discs.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 591 | 624 | 646 | 670 | 690 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 485 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 421 | 456 | 487 | 517 | 547 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 542 | 552 | 566 | 580 | 590 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 567 | 577 | 590 | 605 | 615 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | 72 | 72 | |
Wielbasis | F | 1059 | 1057 | 1069 | 1059 | 1059 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 100 | 130 | 150 | 170 | 190 | |
Trapasverlaging | I | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 295 | 295 | 295 | 295 | 295 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | |
Sloping | M | 163 | 160 | 153 | 146 | 136 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | 355,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 757 | 794 | 819 | 845 | 870 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 407 | 444 | 469 | 495 | 520 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 455 | 455 | 455 | 455 | 455 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 612 | 622 | 630 | 635 | 643 | |
Reach | R | 394 | 388 | 397 | 401 | 403 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 565 | 595 | 616 | 637 | 656 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,43 | 1,53 | 1,55 | 1,59 | 1,63 | Verhouding stack tot reach | |
Sattelstützlänge | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | ||
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 19,4 + 2*5 + 2*10 | ||||||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)