Gewicht | 14.9 kg |
---|---|
Frame | Carbon SL Fiber |
Maten | LT 50, 53, 56 cm |
Color | Blue Black |
E-Strada 8.3.4 FEQ. The top model in our E-Strada series is the 8.3.4 FEQ. The E-Urban bike is equipped with premium components such as the compact and incredibly powerful Mahle X20 rear motor. This is complemented by an ultra-light carbon frame, the likes of which are otherwise only found on our high-tech carbon racing bikes. The result is an incredibly sporty e-bike with an extremely low weight that is otherwise only known from classic bikes without e-support. The complete touring kit with powerful lighting and mudguards that fit snugly around the tires makes the E-Strada 8.3.4 FEQ the ideal bike for performance-oriented commuters, fast touring cyclists and fitness bikers with a passion for technology. The LT lowtube frame variant has the proven, sporty and comfortable geometry of the HT frames with a lower standover height for more comfortable mounting and dismounting. The frame design also emphasises the dynamic character of the bikes.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 50 | 53 | 56 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 576,5 | 602,3 | 626,5 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 457 | 487 | 517 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 433,5 | 466,6 | 501,9 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 525 | 547,9 | 567,2 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 545 | 570 | 590 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 71 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 74 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1046,6 | 1052,1 | 1062,4 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 442 | 442 | 442 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 120 | 140 | 160 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 304 | 304 | 304 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 130 | 122,6 | 116,8 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 355 | 355 | 355 | tyred |
Standoverhoogte | O | 778,9 | 806,2 | 832,4 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 474,9 | 502,2 | 528,4 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 614,2 | 619,2 | 630 | |
Reach | R | 386 | 394 | 406,8 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 554 | 576 | 599,1 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,44 | 1,46 | 1,47 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 90 | 90 | 90 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 20 | 20 | 20 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 10 + 4*10 | 10 + 4*10 | 10 + 4*10 | ||
Stuurbreedte | 640 | 640 | 640 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | ||
50 | 53 | 56 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)