| Gewicht | 27.5 kg |
|---|---|
| Frame | Aluminium 6061 |
| Maten | F: 46, 52, 56 cm |
| Color | Khaki |
The E-Triton 5.5.1 is the solid entry-level model into the STEVENS E-Tour world. The Bosch Performance Line Drive Unit provides reliable support for commuting or trips into the countryside. The compact 545 Wh PowerPack battery ensures a slim, clean design of the down tube. The aluminium 6061 frame is available in Blue Hour as a high-tube and in Khaki as a Forma variant. The 9-speed Shimano CUES gear system offers seamless shifting and high reliability – even on rougher terrain. For added comfort, the handlebar stem can be individually adjusted to ensure optimal ergonomics.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (cm) | 46 | 52 | 56 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 685 | 712 | 731 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 450 | 500 | 540 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 212 | 212 | 212 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 133 | 133 | 133 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 595 | 620 | 640 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 68,5 | 70 | 70 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 73 | 73 | 73 | |
| Wielbasis | F | 1150 | 1158 | 1180 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 480 | 480 | 480 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 165 | 185 | 205 | |
| Trapasverlaging | I | 65 | 65 | 65 | Afstand tot naafhoogte |
| Trapashoogte | K | 299 | 299 | 303 | Afstand tot grond |
| Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | |
| Standoverhoogte | O | 502 | 502 | 502 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 486 | 486 | 486 | Incl. de onderste balhoofdcup |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 678 | 686 | 707 | |
| Reach | R | 394 | 412 | 426 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 655 | 681 | 699 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,66 | 1,65 | 1,64 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Stuurpenlengte | 90 | 90 | 110 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 0 | 0 | 0 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 6,6 + 2*10 + 2*10 | ||||
| Stuurbreedte | 700 | 700 | 700 | ||
| Cranklengte | 170 | 170 | 170 | ||
| 46 | 52 | 56 | |||
Alle variabele geometriewaarden hebben betrekking op de standaard fietshouding (incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork).
** measured 100 mm ahead of bottom bracket