QR15 thru axle
-
Duitsland (EUR)
Prijzen weergeven voor:
- Nederlands
Sonora GX AXS Generation 1
| Gewicht | 10.3 kg |
|---|---|
| Frame | Carbon SL HMF |
| Maten | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | Blue Violet Black |
Prijzen
- Adviesprijs
- 3 799,00 €
Draadloze MTB-ervaring
Geen schakelkabels meer en maximale schakelprecisie: Onze STEVENS Sonora wordt geleverd met het betrouwbare GX AXS draadloze schakelsysteem van SRAM. De instap in de draadloze wereld voor mountainbikes. De SRAM draadloze aandrijving is speciaal ontworpen om te voldoen aan de eisen van trail-georiënteerde fietsen en is extreem robuust met maximale schakelprestaties. Daarnaast zorgt de voor frictie geoptimaliseerde RockShox SID Select+ luchtgeveerde voorvork voor een eersteklas rijgedrag van de in wedstrijden bewezen carbon hardtail.
- Carbon hardtail met eersteklas framedetails en WK-bewezen rijgedrag
- Voor wrijving geoptimaliseerde RockShox SID Select+ luchtgeveerde vork
- Nauwkeurige, draadloze SRAM GX AXS-radioschakeling
- Bewezen DT Swiss X1900 wielset
- Stuurbreedte van 740 mm voor maximale controle
Galerij
Uitrusting
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Chassis
-
Frame
- Carbon SL HMF
-
- O.L.D.: 148 mm
- Brake: postmount disc 6"
- BB: Pressfit BB92
- Cable routing: internal
- Cable routing: internal
-
Voorvork
- Rock Shox SID SL Select+
-
- Travel: 100 mm
- Air suspension
- Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
- O.L.D.: 110 mm
- Brake: postmount disc 6"
-
Balhoofd
- STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
-
- Upper bearing cup: IS42/28.6
- Lower bearing cup: IS52/40
-
Voorrem
- Shimano Deore XT
-
- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
-
Achterrem
- Shimano Deore XT
-
- BR-M8100
- Hydraulic disc brake
-
Voorremschijf
- Shimano RT-MT800
-
- Rotor size: 180 mm
- Center-Lock
-
Achterremschijf
- Shimano RT-MT800
-
- Rotor size: 160 mm
- Center-Lock
Aandrijflijn
-
Crankstel
- SRAM GX Eagle
-
- 34 T
- BB type: Press Fit MTB 89/92 mm
- Boost chain line
-
Achterderailleur
- SRAM GX Eagle AXS
-
- RD-GX-1E-A1
- 12-speed
- Cage Lock™
- Roller Bearing Clutch™
- X-Actuation™
- Total capacity: 42 T
-
Ketting
- SRAM Eagle GX
-
Cassette
- SRAM XG 1275 Eagle
-
- 12-speed
- Combination: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52 T
Wielen
-
Systeemwiel voor
- DT Swiss X 1900 Spline
-
- Axle: QR15x110 mm
-
Systeemwiel achter
- DT Swiss X 1900 Spline
-
- Axle: QR12x148 mm
-
Voorband
- Schwalbe Racing Ray Evolution
-
- Tire size: 57-622
- Foldable
- ADDIX Speed compound
- LiteSkin
- Tubeless Easy
-
Achterband
- Schwalbe Racing Ralph Evolution
-
- Tire size: 57-622
- Foldable
- ADDIX Speed compound
- LiteSkin
- Tubeless Easy
-
Tubes
- Schwalbe Aerothan
-
- SV19E
- 54/62-622
- Valve-length 40 mm
Cockpit
-
Stuur
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Width: 700 mm
- Backsweep: 9°
- Rise: 15 mm
- Clamp: 31.8 mm
-
Stuurpen
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Handlebar clamp: 31.8 mm
- Angle: 5°
-
Zadel
- Oxygen Roccia
-
Zadelpen
- Oxygen Scorpo MTB
-
- Length: 380 mm
- Diameter: 30.9 mm
- Insertion depth: min. 100 mm
-
Versnellingshendel rechts
- SRAM Eagle GX AXS
-
- 12-speed
-
Remhendel
- Shimano Deore XT
-
- BL-M8100
- 2 finger
Gegevens
-
Gewicht
- 10.3 kg
-
Toegest. totaalgewicht
- 115 kg
-
Kleur(en)
- Blue Violet Black
-
Maten
- 29" - 16", 18", 20", 22"
Technologie
Testrapporten
Ein wunderschönes Fahrrad
04/2022
Tatsache ist, dass dieses Stevens schon auf den ersten Metern vertraut wirkt – mit dem Stevens Sonora werden alle Ihre Mountainbike-Wünsche mehr als erfüllt.
Geometrie
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 630 | 635 | 651 | 661 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 399 | 445 | 483 | 523 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 347 | 393 | 432 | 472 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 558 | 574 | 596 | 619 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 575 | 600 | 625 | 650 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69,5 | 69,5 | 69,5 | 69,5 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 73,7 | 73,7 | 73,7 | 73,7 | |
| Wielbasis | F | 1087 | 1113 | 1139 | 1165 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 435 | 435 | 435 | 435 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 95 | 100 | 115 | 125 | |
| Trapasverlaging | I | 60 | 60 | 60 | 60 | Afstand tot naafhoogte* |
| Trapashoogte | K | 310 | 310 | 310 | 310 | Afstand tot grond* |
| Vorksprong | L | 51 | 51 | 51 | 51 | |
| Sloping | M | 255 | 216 | 191 | 164 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Radius fietswiel voorzijde | N1 | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
| Radius fietswiel achterzijde | N2 | 372 | 372 | 372 | 372 | tyred |
| Standoverhoogte | O | 747 | 779 | 806 | 835 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
| Top tube height | O1 | 376 | 408 | 435 | 464 | standover height minus bottom bracket height |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 506 | 506 | 506 | 506 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 659 | 684 | 710 | 736 | |
| Reach | R | 398 | 421 | 442 | 465 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 605 | 610 | 625 | 635 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,52 | 1,45 | 1,41 | 1,37 | Verhouding stack tot reach | |
| Sattelstützlänge | 380 | 380 | 380 | 380 | ||
| Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Stuurpenlengte | 70 | 80 | 90 | 100 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
| Gemonteerde spacers | 8,3 + 3*5 + 10 | |||||
| Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
| Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)