Izoard

Frame Carbon SL Fiber
Gewicht 8.6 kg
Maten 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
Color Golden Grey

Prijzen

Adviesprijs
2 399,00 €

Für Aufsteiger mit Stil

Auch der Einstieg in die Carbon-Klasse läuft bei STEVENS gleich auf Profi-Niveau: Vollcarbonrahmen und -gabel mit steifem konischem Steuerrohr. Komplette Shimano 105 12fach-Gruppe mit Compact-Kurbelsatz und Hydraulik-Scheibenbremsen. Schnelle DT Swiss P 1800-Laufräder und hochwertige Conti-Reifen. 7 Rahmengrößen. Und dazu die atemberaubende „Golden Grey“-Lackierung, die dem Izoard Disc aus jedem Blickwinkel eine überraschende Note verleiht. Noch Fragen?

  • Professioneel raceframe gemaakt van carbon
  • Complete Shimano 105-groep: compacte aandrijving met 2x12 versnellingen en hydraulische schijfremmen
  • Pressfit trapas en intern geleide kabels/leidingen
  • Full carbon vork met taps toelopende stuurbuis
  • DT Swiss P 1800 Spline wielset

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Carbon SL Fiber
  • O.L.D.: 142 mm
  • Brake: flatmount disc
  • BB: Pressfit BB86
  • Front derailleur mount: braze-on
  • Cable routing: internal
Voorvork
STEVENS Full Carbon SL
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1 1/2"
  • O.L.D.: 100 mm
  • Brake: flatmount disc
Balhoofd
Deda DCR 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS52/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Voorrem
Shimano 105
  • BR-R7170
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Achterrem
Shimano 105
  • BR-R7170
  • Hydraulic disc brake
  • Flatmount standard
Remschijf
Shimano SM-RT70
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
Shimano 105
  • FC-R7100
  • 50-34 T
  • BB type: Pressfit BB86 / Hollowtech II
Voorderailleur
Shimano 105
  • FD-R7100-F
  • 2-speed
Achterderailleur
Shimano 105 Shadow
  • RD-R7100-D
  • 12-speed
  • Direct Mount
  • Total capacity: 41 T
Ketting
Shimano CN-M6100
Cassette
Shimano 105
  • CS-R7100
  • 12-speed
  • Combination: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 T

Wielen

Systeemwiel voor
DT Swiss P 1800 Spline
  • Axle: QR12x100 mm
Systeemwiel achter
DT Swiss P 1800 Spline
  • Axle: QR12x142 mm
Banden
Continental Grand Prix SL
  • Tire size: 28-622
  • Foldable
  • PolyX Breaker

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo Aero
  • Drop: 130 mm
  • Reach: 80 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
FSA SMR
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: -6°
  • Smart Cable Routing
Zadel
Oxygen Triton
Zadelpen
Oxygen Scorpo Road
  • Length: 320 mm
  • Diameter: 27.2 mm
  • Insertion depth: min. 80 mm
Versnellings-/remhendel l
Shimano 105
  • ST-R7120-L
  • 2-speed
Versnellings-/remhendel r
Shimano 105
  • ST-R7120-R
  • 12-speed

Gegevens

Gewicht
8.6 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Golden Grey
Maten
50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm
 

Technologie

Full carbon fork

Full carbon fork

Lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance.

Lees meer …
QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

Offers perfect conditions for powerful disc brakes on an ultra-light road bike.

Lees meer …
Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have realised that wider tyres roll faster.

Lees meer …

Full carbon fork

Full carbon fork

It is simply intelligent lightweight construction when STEVENS engineers use 100% carbon fibres for the forks of road racers and cross bikes, from the dropouts right up to the steerer tube. The resulting riding experience on the road and off-road is impressive: lightweight plus steering precision, effortless climbing and razor-sharp cornering performance. Maximum torsional rigidity even for the most powerful disc brakes.

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

QR-12 Thru Axle f+r (Race)

It is especially important for disc brakes that ultra-lightweight road bikes are prepared to accommodate them in order to make the most of their advantages. So the forks and rear triangles of your disc road bikes are spec’d with extra-safe 12 mm thru-axles.

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Tyre clearance up to 28 mm (Race)

Even the road pros at the Tour de France have now realised that wider tyres roll faster. And isn’t it these small side roads with their often dubious tarmac quality that are the most fun? In any case, anyone who frequently rides on routes with less slippery surfaces can prepare their racing bike for this with tyres up to 28 mm wide – and then benefit from greater riding comfort.

Testrapporten

Logo Race-Tipp

Race-Tipp

03/2023

Das STEVENS Izoard Disc überzeugt durch seinen hochwertigen Carbon-Rahmen und ein agiles Handling. Eines der sportivsten Bikes im Testfeld.

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (cm)   50 52 54 56 58 60 62 Meetmethode
Zitbuislengte A1 542 555 570 587 611 631 646 Nominaal
Zitbuislengte A2 500 520 540 560 580 600 620 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 470 489 509 528 548 568 588 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 513 523 529 550 563 578 587
Bovenbuis horizontaal C 525 535 545 560 575 590 598 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 72 72,5 72,5 73 73,5 73,5 73,5
Zitbuishoek (°) E 74,5 74 73,5 73,5 73 73 73
Wielbasis F 972 973 978 988 993 1008 1016
Lengte van de liggende achtervork G 406 406 406 406 406 406 406
Lengte van de balhoofdbuis H 120 130 145 160 180 200 215
Trapasverlaging I 70 70 70 70 70 70 70 Afstand tot naafhoogte
Trapashoogte K 265 265 265 265 265 265 265 Afstand tot grond
Vorksprong L 43 43 43 43 43 43 43
Sloping M 66 58 54 53 55 56 51 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Radius fietswiel voorzijde N1 345 345 345 345 345 345 345 tyred
Radius fietswiel achterzijde N2 345 345 345 345 345 345 345 tyred
Standoverhoogte O 740 756 772 790 810 830 846 Bovenkant bovenbuis tot grond*
Top tube height O1 405 421 437 455 475 495 511 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 368 368 368 368 368 368 368 Incl. de onderste balhoofdcup
Afstand voorwiel tot trapas Q 577 578 582 593 598 612 620
Reach R 380 382 383 393 397 406 409 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 522 533 546 563 584 603 618 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,36 1,33 1,39 1,44 1,45 1,48 1,52 Verhouding stack tot reach
Sattelstützlänge   320 320 320 320 320 320 320
Diameter van de zadelpen   27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2 27,2
Stuurpenlengte   80 90 100 100 110 120 120 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   -6 -6 -6 -6 -6 -6 -6
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   10 + 2*5 + 10
Stuurbreedte   410 410 420 420 440 440 440
Cranklengte   170 170 172,5 172,5 175 175 175
    50 52 54 56 58 60 62  

* measured 100 mm ahead of bottom bracket