QR15 thru axle
Gewicht | 11.6 kg |
---|---|
Frame | Aluminium 6061 TB |
Maten | 27.5" - 16" | 29" - 18", 20", 22", 24" |
Color | Alu Raw Black |
Ein fein verschweißter Alu-Rahmen mit vielen schlauen Details, die hochwertige Shimano Deore XT 1x12fach-Schaltung samt Deore XT-Scheibenbremsen, Fox 32 Float-Federgabel mit Lockout-Remote, Steckachsen vorne und hinten – lauter starke Zutaten definieren das Colorado 401. Doch auf Trail und Rennstrecke spürt der Fahrer vor allem die Vorzüge der sportlich-agilen STEVENS Geometrie.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 583 | 630 | 645 | 655 | 679 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 406 | 457 | 508 | 540 | 609 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 375 | 423 | 473 | 504 | 571 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 578 | 582 | 602 | 623 | 640 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 595 | 600 | 620 | 640 | 650 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 69 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Zitbuishoek (°) | E | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | 74,5 | |
Wielbasis | F | 1103 | 1107 | 1128 | 1149 | 1161 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 425 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 95 | 95 | 110 | 120 | 145 | |
Trapasverlaging | I | 50 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte* |
Trapashoogte | K | 301 | 301 | 301 | 301 | 301 | Afstand tot grond* |
Vorksprong | L | 42 | 43 | 43 | 43 | 43 | |
Sloping | M | 180 | 178 | 145 | 124,3 | 83 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 353 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 353 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | 371,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 732 | 782 | 817 | 839 | 889 | Bovenkant bovenbuis tot grond** |
Top tube height | O1 | 379 | 411 | 446 | 468 | 518 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 467 | 490 | 490 | 490 | 490 | Incl. de onderste balhoofdcup* |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 683 | 677 | 697 | 718 | 730 | |
Reach | R | 439 | 432 | 448 | 465 | 469 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 562 | 607 | 621 | 630 | 654 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,28 | 1,41 | 1,39 | 1,35 | 1,39 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 60 | 70 | 80 | 90 | 90 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 7,3 + 3*5 + 10 | ||||||
Stuurbreedte | 740 | 740 | 740 | 740 | 740 | ||
Cranklengte | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 | ||
16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)
** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)