Full carbon fork
Gewicht | 8.5 kg |
---|---|
Frame | Aluminium SL 6061 TB |
Maten | 44, 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm |
Color | Red Currant |
Wie uit het zuiden komt, zegt "Stelvio", vanuit het noorden is het de Stelvio Pas. Met een hoogteverschil van bijna 2.000 meter ontzegt de pas de doorgang aan degenen met te weinig versnellingen. Maar de STEVENS Stelvio komt er met gemak overheen: Onze geraffineerde racegeometrie en Shimano's complete 105 groepset met compact crankstel verzekeren de beklimming. De stijve carbon vork en betrouwbare remmen maken elke afdaling handelbaar. En voor praktisch iedereen - dankzij 9 fijn gedifferentieerde framematen.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 517 | 534 | 549 | 564 | 571 | 583 | 607 | 627 | 647 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 550 | 580 | 600 | 620 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 402 | 432 | 461 | 481 | 504 | 510 | 540 | 560 | 580 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 483 | 493 | 504 | 524 | 533 | 548 | 561 | 569 | 579 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 494 | 505 | 516 | 537 | 544 | 560 | 572 | 580 | 590 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70,5 | 70,5 | 71,5 | 72,5 | 73 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 76 | 75 | 74,5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
Wielbasis | F | 973 | 976 | 974 | 981 | 984 | 996 | 1008 | 1015 | 1026 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 105 | 120 | 130 | 140 | 145 | 155 | 180 | 200 | 220 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 91 | 78 | 64 | 59 | 47 | 49 | 44 | 44 | 44 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | 341 | tyred |
Standoverhoogte | O | 690 | 712 | 716 | 751 | 766 | 776 | 803 | 823 | 842 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 355 | 377 | 381 | 416 | 431 | 441 | 468 | 488 | 507 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | 371 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 574 | 577 | 575 | 583 | 584 | 596 | 608 | 616 | 626 | |
Reach | R | 369 | 367 | 369 | 382 | 387 | 400 | 404 | 407 | 412 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 502 | 516 | 529 | 542 | 549 | 559 | 584 | 603 | 622 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,36 | 1,41 | 1,43 | 1,42 | 1,42 | 1,4 | 1,45 | 1,48 | 1,51 | Verhouding stack tot reach | |
Sattelstützlänge | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | ||
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 70 | 80 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | -6 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 23,2 + 2*5 + 10 | ||||||||||
Stuurbreedte | 410 | 410 | 410 | 410 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | 175 | ||
44 | 47 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket