New Super Prestige frame
Gewicht | 8.2 kg |
---|---|
Frame | Carbon SL Fiber |
Maten | 48*, 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm *As frame kit only |
Color | Forest Green Black |
Our Super Prestige frame is fully designed for performance. To meet the highest sporting demands, it offers maximum integration and optimum rigidity. And all this at an incredibly low weight. The Super Prestige Force AXS combines the advantages of this frame with maximum shifting precision via radio: the SRAM Force AXS 1x12-speed drivetrain.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 536 | 551 | 582 | 596 | 616 | 641 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 485 | 504 | 525 | 545 | 559 | 584 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 469 | 481 | 508 | 527 | 542 | 565 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 504 | 523 | 531 | 544 | 562 | 575 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 509 | 530 | 539 | 553 | 572 | 586 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 75,5 | 74,5 | 74 | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1005 | 1012 | 1012 | 1011 | 1027 | 1041 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 100 | 110 | 135 | 145 | 159 | 185 | |
Trapasverlaging | I | 62 | 62 | 65 | 65 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 285 | 285 | 282 | 282 | 280 | 277 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 46 | 48 | 52 | 46 | 50 | 53 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | 348,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 764 | 775 | 800 | 814 | 828 | 849 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 417 | 428 | 453 | 467 | 481 | 502 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 588 | 595 | 595 | 594 | 612 | 626 | |
Reach | R | 375 | 383 | 379 | 379 | 392 | 398 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 519 | 531 | 559 | 570 | 589 | 613 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,38 | 1,38 | 1,47 | 1,5 | 1,5 | 1,54 | Verhouding stack tot reach | |
Sattelstützlänge | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | ||
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 8,8 + 3*5 + 2*10 | |||||||
Stuurbreedte | 400 | 400 | 420 | 420 | 420 | 440 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket