| Frame | Aluminium 6061 TB |
|---|---|
| Gewicht | 27.8 kg |
| Maten | 29" - 16", 18", 20", 22" |
| Color | Olive Grey |
Versatile. Powerful. Ready for everyday use – the E-Inception TR 6.6.1 FEQ is the high-quality model in our E-Inception TR (Trail) series – ideal for a wide range of everyday adventures, from daily commuting to challenging trail tours at the weekend. The STEVENS engineers are particularly proud of the integrated, long-range 600 Wh Bosch PowerTube battery, which enables a slim, uncluttered design of the aluminium frame. With the Bosch Performance Line PX drive unit, the bike responds precisely and quietly to your pedalling and supports you naturally – with a powerful 90 Nm torque and minimal pedalling resistance. As the FEQ (Fully Equipped) suffix suggests, the E-Inception TR 6.6.1 FEQ is equipped with integrated Supernova LED lighting including high beam, sturdy aluminium mudguards and a high-quality luggage rack – so you're well equipped for both everyday use and touring.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
| Framemaat (") | 16 | 18 | 20 | 22 | Meetmethode | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zitbuislengte | A1 | 638,1 | 647,8 | 662,4 | 681,7 | Nominaal |
| Zitbuislengte | A2 | 400 | 440 | 470 | 515 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
| Zitbuislengte | A3 | 315,6 | 317,9 | 327,1 | 353,5 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
| Bovenbuislengte | B | 571 | 589,8 | 611,9 | 631 | |
| Bovenbuis horizontaal | C | 592 | 612,3 | 637,1 | 660,6 | Tot snijpunt zadelpen |
| Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 66,5 | 66,5 | 66,5 | 66,5 | |
| Zitbuishoek (°) | E | 75,25 | 75 | 74,75 | 74,5 | |
| Wielbasis | F | 1201,4 | 1222,4 | 1248,4 | 1273,3 | |
| Lengte van de liggende achtervork | G | 465 | 465 | 465 | 465 | |
| Lengte van de balhoofdbuis | H | 115 | 125 | 140 | 160 | |
| Trapasverlaging | I | 33 | 33 | 33 | 33 | Afstand tot naafhoogte |
| Trapashoogte | K | 342 | 342 | 342 | 342 | Afstand tot grond |
| Vorksprong | L | 44 | 44 | 44 | 44 | |
| Sloping | M | 306,6 | 313,6 | 318,5 | 311,6 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
| Standoverhoogte | O | 756,7 | 757 | 764,9 | 790 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
| Top tube height | O1 | 414,6 | 415 | 423 | 448 | standover height minus bottom bracket height |
| Inbouwhoogte van de voorvork | P | 539 | 539 | 539 | 539 | Incl. de onderste balhoofdcup |
| Afstand voorwiel tot trapas | Q | 738,3 | 759,3 | 785,2 | 810,2 | |
| Reach | R | 435 | 452 | 472 | 489 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack | S | 618,5 | 627,7 | 641,4 | 659,8 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
| Stack/reach (1:x) | 1,42 | 1,39 | 1,36 | 1,35 | Verhouding stack tot reach | |
| Diameter van de zadelpen | 30,9 | 30,9 | 30,9 | 30,9 | ||
| Stuurpenlengte | 40 | 40 | 50 | 50 | Hart op hart | |
| Stuurpenhoek (°) | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| Stuurklem | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
| Gemonteerde spacers | 9,5 + 6*5 + 5 | |||||
| Stuurbreedte | 750 | 750 | 750 | 750 | ||
| Cranklengte | 165 | 165 | 165 | 165 | ||
| 16 | 18 | 20 | 22 | |||
Alle variabele geometriewaarden hebben betrekking op de standaard fietshouding (incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork).
* measured 100 mm ahead of bottom bracket