Full carbon fork
Gewicht | 8.4 kg |
---|---|
Frame | Carbon SL Fiber |
Maten | 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm |
Color | Light Olive |
Voor het nieuwe modeljaar voegen we nog een uitrustingsvariant toe aan onze populaire Camino gravelbikeserie, die onderscheiden is door vakbladen. Met de Camino AXS voegen we een nog sportievere versie toe aan onze Camino en Camino Pro. Gemaakt voor gravelraces en bijzonder sportieve routes op gevarieerd terrein. De Camino AXS is de "racy" versie van de populaire Camino Pro en beschikt over extreem hoogwaardige uitrustingsdetails, zoals de nieuwe SRAM Force AXS 12-speed draadloze aandrijving. Hiermee kun je in elke situatie snel en nauwkeurig schakelen. Bovendien biedt het met een 40-tands kettingblad en een 10-44-tands cassette een zeer groot bereik voor snelle etappes op vlak terrein en voor klimmen in de bergen. Het sportieve uiterlijk van de fiets wordt ondersteund door de Zipp 303 S wielen met een velghoogte van 45 millimeter. Ze bieden uitstekende aerodynamische eigenschappen, geoptimaliseerde stijfheid en zijn ook geschikt voor tubeless. Het lichtgewicht carbon frame van de Camino AXS is uitgerust met een groot aantal oogjes op de bovenbuis, onderbuis en zitbuis. Ze maken uitgebreide montage van bikepacking-accessoires en tassen mogelijk.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 554 | 578 | 603 | 623 | 645 | 665 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 | 600 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 434 | 463 | 493 | 523 | 554 | 581 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 502 | 531 | 556 | 572 | 588 | 606 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 514 | 548 | 575 | 589 | 605 | 619 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 71 | 71,5 | 71,5 | 72 | 72 | |
Zitbuishoek (°) | E | 76 | 74 | 73 | 73 | 73 | 73 | |
Wielbasis | F | 1038 | 1044 | 1056 | 1070 | 1081 | 1096 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 115 | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | 283 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
Sloping | M | 98 | 93 | 87 | 75 | 69 | 57 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | 354,3 | tyred |
Standoverhoogte | O | 751 | 774 | 800 | 825 | 850 | 874 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 398 | 421 | 447 | 472 | 497 | 521 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 608 | 613 | 625 | 639 | 650 | 665 | |
Reach | R | 380 | 389 | 399 | 407 | 416 | 425 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 538 | 556 | 577 | 596 | 617 | 636 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,42 | 1,43 | 1,45 | 1,46 | 1,48 | 1,5 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 70 | 70 | 70 | 80 | 90 | 100 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | -8 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 8,8 + 3*5 + 2*10 | |||||||
Stuurbreedte | 420 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 | ||
48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket