Sonora Generation 2

Frame Carbon SL HMF
Gewicht 11.8 kg
Maten 29" - 16", 18", 20", 22"
Color Grey

Prijzen

Adviesprijs
2 499,00 €

The entry into the carbon hardtail world

The STEVENS Sonora combines high-tech components such as a carbon monocoque frame, a reliable SX/NX Eagle 1x12-speed drivetrain from SRAM and reliably powerful Shimano Deore BR-MT410 disc brakes to create a lightweight performance package with outstanding handling and maximum reliability, even over a long cross-country season.

  • Proven carbon hardtail with high-quality specification
  • Lichtgewicht RockShox SID SL-vork
  • SRAM NX/SX Eagle 1x12-speed aandrijving
  • Betrouwbare Shimano Deore schijfremmen
  • Stuurbreedte van 740 mm voor maximale controle

Technologie

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork.

Lees meer …
E-thru rear axle

E-thru rear axle

Shimano thru-axle standard for rear triangle stiffness and precise positioning of the brake disc.

Lees meer …

QR15 thru axle

QR15 thru axle

The "15" stands for the axle diameter, the "QR" for "Quick Release" – and together for the most functional method of anchoring the front wheel in the (suspension) fork. The advantages are impressive: high rigidity, precise brake disc positioning and foolproof operation. STEVENS therefore equips all mountain bikes and E-MTBs as well as the highest quality trekking bikes, cross bikes and E-bikes with them. For (E-)MTBs in particular, the installation width has even been increased – from 100 to 110 mm, which is even stiffer.

E-thru rear axle

E-thru rear axle

This abbreviation stands for Shimano’s thru-axle standard for rear triangles, in which the threaded nut is integrated directly into the dropout. The 12 mm axle ensures outstanding rear triangle stiffness and absolutely precise positioning of the brake disc – this avoids annoying grinding noises.

Uitrusting

Details

Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.

Chassis

Frame
Carbon SL HMF
  • O.L.D.: 148 mm
  • Brake: postmount disc 6"
  • BB: Pressfit BB92
  • Cable routing: internal
  • Cable routing: internal
Voorvork
RockShox SID SL
  • Travel: 100 mm
  • Air suspension
  • Lockout
  • Tapered Steerer 1 1/8" - 1.5"
  • O.L.D.: 110 mm
  • Brake: postmount disc 6"
Balhoofd
STEVENS MTB Taper 1 1/8"-1 1/2"
  • Upper bearing cup: IS42/28.6
  • Lower bearing cup: IS52/40
Voorrem
Shimano BR-MT410
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Achterrem
Shimano BR-MT410
  • Hydraulic disc brake
  • 2 pistons
Voorremschijf
Shimano SM-RT54
  • Rotor size: 180 mm
  • Center-Lock
Achterremschijf
Shimano SM-RT54
  • Rotor size: 160 mm
  • Center-Lock

Aandrijflijn

Crankstel
SRAM SX Eagle B DUB
  • 34 T
  • BB type: Press Fit MTB 89/92 mm / 24 mm
  • Boost chain line
Achterderailleur
SRAM SX Eagle
  • RD-SX-1-B1
  • 12-speed
  • Cage Lock™
  • X-Actuation™
  • Total capacity: 40 T
Ketting
SRAM SX Eagle
Cassette
SRAM PG 1210 Eagle
  • 12-speed
  • Combination: 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50 T

Wielen

Naaf achter
Strummer CLTP-1
  • Axle: QR12x148 mm
Naaf voor
Strummer CLTP
  • Axle: QR15x110 mm
Velgen
Oxygen RM-26 Disc
  • ETRTO: 26 x 622
Voorband
Schwalbe Racing Ray
  • Tire size: 57-622
  • Foldable
  • ADDIX compound
  • TwinSkin
Achterband
Schwalbe Racing Ralph
  • Tire size: 57-622
  • Foldable
  • ADDIX compound
  • TwinSkin

Cockpit

Stuur
Oxygen Scorpo MTB
  • Width: 700 mm
  • Backsweep: 9°
  • Rise: 15 mm
  • Clamp: 31.8 mm
Stuurpen
Oxygen Scorpo MTB
  • Handlebar clamp: 31.8 mm
  • Angle: 5°
Zadel
Oxygen Havoc
Zadelpen
Oxygen Scorpo MTB
  • Length: 380 mm
  • Diameter: 30.9 mm
  • Insertion depth: min. 100 mm
Versnellingshendel rechts
SRAM NX Eagle Trigger
  • 12-speed
Remhendel
Shimano BL-MT401
  • 2 finger
  • Aluminium lever

Gegevens

Gewicht
11.8 kg
Toegest. totaalgewicht
115 kg
Kleur(en)
Grey
Maten
29" - 16", 18", 20", 22"
 

Geometrie

schematische Skizze eines Fahrrades mit eingezeichneten Geometrie-Messpunkten

Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.

Framemaat (")   16 18 20 22 Meetmethode
Zitbuislengte A1 630 635 651 661 Nominaal
Zitbuislengte A2 399 445 483 523 Hart trapas tot bovenkant zitbuis
Zitbuislengte A3 347 393 432 472 Hart trapas tot bovenkant bovenbuis
Bovenbuislengte B 558 574 596 619
Bovenbuis horizontaal C 575 600 625 650 Tot snijpunt zadelpen
Hoek van de balhoofdbuis (°) D 69,5 69,5 69,5 69,5
Zitbuishoek (°) E 73,7 73,7 73,7 73,7
Wielbasis F 1087 1113 1139 1165
Lengte van de liggende achtervork G 435 435 435 435
Lengte van de balhoofdbuis H 95 100 115 125
Trapasverlaging I 60 60 60 60 Afstand tot naafhoogte*
Trapashoogte K 310 310 310 310 Afstand tot grond*
Vorksprong L 51 51 51 51
Sloping M 255 216 191 164 Hoogteverschil bovenbuis voor/achter
Standoverhoogte O 747 779 806 835 Bovenkant bovenbuis tot grond**
Top tube height O1 376 408 435 464 standover height minus bottom bracket height
Inbouwhoogte van de voorvork P 506 506 506 506 Incl. de onderste balhoofdcup*
Afstand voorwiel tot trapas Q 659 684 710 736
Reach R 398 421 442 465 Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack S 605 610 625 635 Verticaal van trapas tot balhoofdbuis
Stack/reach (1:x)   1,52 1,45 1,41 1,37 Verhouding stack tot reach
Sattelstützlänge   380 380 380 380
Diameter van de zadelpen   30,9 30,9 30,9 30,9
Stuurpenlengte   70 80 90 100 Hart op hart
Stuurpenhoek (°)   5 5 5 5
Stuurklem   31,8 31,8 31,8 31,8
Gemonteerde spacers   8,3 + 3*5
Stuurbreedte   740 740 740 740
Cranklengte   170 175 175 175
    16 18 20 22  

* Incl. berijder en met iets ingeveerde verende voorvork (standaard fietshouding)

** measured 100 mm ahead of bottom bracket, fork and rearshock not compressed (static)