Frame | Aluminium 6061 DB |
---|---|
Gewicht | 15.3 kg |
Maten | G 48, 52, 55, 58, 61 cm |
Color | Silver Blue |
Busch+Müller Avy en Toplight 2C+. Shimano Alivio en BR-MT200. Schwalbe Citizen Active-Line. Selle Royal Nuvola. Er zou een hele pagina gevuld kunnen worden met de opschriften op de onderdelen van een Galant Lite. Ze symboliseren de constant hoge kwaliteit van de geselecteerde componenten. Maar het belangrijkste label is STEVENS: het staat voor perfect uitgebalanceerd rijplezier - niet in de laatste plaats dankzij de lichtgewicht aluminium voorvork.
Foto's kunnen afwijken. Uitrusting onderhevig aan verandering.
Het online maatadvies is geen vervanging voor het advies van een speciaalzaak. Het dient als een eerste oriëntatie en kan afwijken van persoonlijke voorkeuren. Een proefrit biedt de beste vergelijking.
Framemaat (cm) | 48 | 52 | 55 | 58 | 61 | Meetmethode | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Zitbuislengte | A1 | 583 | 614 | 634 | 658 | 680 | Nominaal |
Zitbuislengte | A2 | 480 | 520 | 550 | 580 | 610 | Hart trapas tot bovenkant zitbuis |
Zitbuislengte | A3 | 430 | 471 | 500 | 530 | 560 | Hart trapas tot bovenkant bovenbuis |
Bovenbuislengte | B | 537 | 555 | 566 | 581 | 594 | |
Bovenbuis horizontaal | C | 559 | 579 | 590 | 605 | 617 | Tot snijpunt zadelpen |
Hoek van de balhoofdbuis (°) | D | 70 | 70 | 70,5 | 71 | 71,5 | |
Zitbuishoek (°) | E | 73 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | |
Wielbasis | F | 1066 | 1082 | 1089 | 1099 | 1106 | |
Lengte van de liggende achtervork | G | 458 | 458 | 458 | 458 | 458 | |
Lengte van de balhoofdbuis | H | 125 | 155 | 175 | 195 | 215 | |
Trapasverlaging | I | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | Afstand tot naafhoogte |
Trapashoogte | K | 290 | 290 | 290 | 290 | 290 | Afstand tot grond |
Vorksprong | L | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
Sloping | M | 142 | 133 | 125 | 117 | 110 | Hoogteverschil bovenbuis voor/achter |
Radius fietswiel voorzijde | N1 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | tyred |
Radius fietswiel achterzijde | N2 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | 358,5 | tyred |
Standoverhoogte | O | 759 | 794 | 820 | 845 | 871 | Bovenkant bovenbuis tot grond* |
Top tube height | O1 | 399 | 434 | 460 | 485 | 511 | standover height minus bottom bracket height |
Inbouwhoogte van de voorvork | P | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | Incl. de onderste balhoofdcup |
Afstand voorwiel tot trapas | Q | 618 | 618 | 640 | 649 | 657 | |
Reach | R | 389 | 395 | 399 | 406 | 412 | Horizontaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack | S | 557 | 590 | 606 | 628 | 649 | Verticaal van trapas tot balhoofdbuis |
Stack/reach (1:x) | 1,43 | 1,49 | 1,52 | 1,55 | 1,58 | Verhouding stack tot reach | |
Diameter van de zadelpen | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | ||
Stuurpenlengte | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | Hart op hart | |
Stuurpenhoek (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | ||
Stuurklem | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | 31,8 | ||
Gemonteerde spacers | 19,4 + 3*5 + 2*10 | ||||||
Stuurbreedte | 660 | 660 | 660 | 660 | 660 | ||
Cranklengte | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 | ||
48 | 52 | 55 | 58 | 61 |
* measured 100 mm ahead of bottom bracket